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車の新潮流「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」対応への戦略を、高橋淳二執行役員常務コネクティッド事業本部長に聞いた。
業界の新潮流となっている「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」の対応を強化し、経営の効率化を図る。
自動車業界で進むCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)への対応や、30年以降のフライングカー(飛行自動車)普及も見据える。
「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」という車業界の新潮流の中で、車の駆動部品や機構部品を手がけるアイシン精機は、電動化領域を強化している。... アイシン精機は...
しかし「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」時代を迎え、勝利の方程式は複雑さを増す。... 厳しくなる環境規制、CASEという大波を乗り越えるために適しているのは...
業界の新潮流「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」の中でも、特にトヨタが危機感を募らせるのが電動化だ。... 1000万台を一里塚に規模を拡大してきたトヨタだが、...
「規模プラスα」の時代…環境・CASE、再編促す 欧米フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)が狙った仏ルノーとの経営統合は頓挫した。... もう一つは「...
「パサート」など主力車種で通信機能を拡充するなど、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)対応を強化する。 ... シェア社長はCASE対応を進めるた...
アライアンスの在り方で齟齬(そご)があっても、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の対応のために、業務上で連携せざるを得ないのが現実だ。... アラ...
CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)技術や新興国の生産にも対応し、車1台の生産コストを従来比1割弱削減する。
CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)について「動きが加速している」と指摘するのは、日本自動車輸入組合理事長でメルセデス・ベンツ日本社長の上野金太郎さん。 &...
「自動車業界の潮流であるCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の中で、電気接点の用途は広がり続けている」と意気込む。
ダイハツ工業はCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)と呼ぶ次世代自動車技術や、「DNGA」と名づけた同社の新設計・生産技術の開発体制を強化する。... 滋賀や大分の技...
CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)などデジタル化が既存のビジネスを変えるとみる。
