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ルノーの筆頭株主である仏政府が議決権を2倍にし、影響力を強めようとする動きをみせる中、マクロン仏経済相は25日、ルノーと日産自動車の提携関係の変化は受け入れられないとの立場を表明した。 ...

ルノー・日産自動車連合は、30日から開かれる気候変動枠組み条約第21回締約国会議(COP21)に合わせ、開催地のパリ市内外に電気自動車(EV)向けの充電器を90基新設す...

日産は仏ルノーと一緒に世界の工場で同じ生産方式を広げているが、重視するのが「エルゴノミクス」。

仏ルノーの筆頭株主である仏政府が、ルノーと提携する日産自動車の囲い込みを目指す姿勢が鮮明になってきた。ルノー側は、マクロン仏経済相が主張しているとされる日産との経営統合を拒否する構えだが、失業増に悩む...

タカタにとって仏ルノー日産連合は、ホンダ、独フォルクスワーゲン、米ゼネラルモーターズに次ぐ4番目の主要取引先。

【パリ=ロイターES・時事】フランスのマクロン経済相が、仏ルノーのカルロス・ゴーン最高経営責任者(CEO)に対し、トップを兼任する日産自動車との完全合併へ圧力をかけていることが...

日産自動車の西川廣人チーフ・コンペティティブ・オフィサー(CCO)は2日、仏政府が資本提携先ルノーに対する議決権を増すことについて「仏政府のルノーへの声が大きくなることはルノーのガバナ...

日産自動車と仏ルノーの最高経営責任者(CEO)であるカルロス・ゴーン氏も「欧州連合(EU)でのディーゼル車需要は下がる」と指摘する。

カルロス・ゴーン氏は28日、仏政府によるルノーの議決権増加を巡ってルノー・日産の資本関係見直し検討について「コメントできない」とした上で「過去16年にわたって両社の提携は成功してきた。

日産自動車と仏ルノーの最高経営責任者(CEO)を務めるカルロス・ゴーン氏は28日、東京モーターショー会場で応じたグループインタビューで排ガス不正問題に対し、「EUではディーゼル車の需要...

「日野ルノー」は「5歳のころ父が買った。

フランス政府が、仏ルノーへの出資を拡大する方向で日本政府と協議していることが、21日までに明らかになった。ロイター通信によると、仏政府が来春ルノーの議決権倍増を検討することに関し、日本政府から「慎重な...

ルノーが保有する日産株の比率を下げて、日産のルノーに対する議決権を与える案が浮上しているようだ。フランス政府のルノーへの関与拡大に対抗するものと見られる。... 仏政府がルノーへの発言権を強めるのを抑...

ルノーは日産株を43・4%、日産はルノー株を15%保有している。... 仏政府は4月時点で19・7%のルノー株を持つ。... ルノーと日産のCEOを兼務するカルロス・ゴーン氏は...

新興国向けピックアップトラックのエンジンは自社生産しているが、欧州では日産ブランドは仏ルノー、高級車ブランドは独ダイムラーからディーゼルエンジンの供給を受ける。

業界のグローバル競争が激しさを増す中、トヨタ自動車とマツダが業務提携の拡大に向け基本合意し、仏ルノー・日産自動車連合と独ダイムラーが協業分野を広げるなど提携拡大が広がっている。

佐野氏は3月までルノー・日産自動車連合のインドの生産拠点で社長を務めるなど経験も豊富で、具体例を元にした発言は説得力を増す。

仏メーカーも同様で、ルノーとPSAも80―90年代に米国市場から撤退した。ルノーは提携先の日産自動車があり、なんとか米国市場をカバーできているのが実態。... VWや仏ルノーなど欧州メーカーは研究を重...

一方、日産は提携先のルノーと一緒に「コモンモジュールファミリー(CMF)」という新設計手法の採用を拡大している。

仏ルノー・日産自動車連合のカルロス・ゴーンCEOは16日、独フランクフルトで、提携先のダイムラーのディーター・ツェッチェCEOと共同会見を開き、「商品投入に要する時間が短縮され競合に対する優位性を享受...

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