登録車は11カ月連続の増加。... 自販連は「新型車が売れている。完成車メーカー各社が良いタイミングで新車を投入している」と分析する。

日立オートモティブシステムズ(日立AMS)とホンダは3日、電気自動車(EV)などの電動車両用モーター事業に関する共同出資会社を設立したと発表した。... 主にホンダ向け...

高出力が必要な大型車のパワステは油圧式が主流だが、このほどEPSの出力を補う電源システムを開発。2020年代初頭の量産化を目指し、完成車メーカーに提案を始めた。... 世界の自動車メーカーは先進運転支...

【名古屋】住友理工は2018年以降の採用を狙い、完成車メーカーに低比重EPDM(エチレンプロピレンジエンゴム)ホースの提案を始めた。... 日系完成車メーカーを皮切りに、グローバルで提...

手続きを監督する監督委員やタカタ、完成車メーカー、スポンサー企業は、あくまで消費者視点を優先して手続きを進めるべきだ。 ... 異常破裂の原因が特定できなかったことや、リコールの責任...

車の軽量化に役立つ「ホットスタンプ」と呼ぶプレス工法の強みを生かし、日本の完成車メーカーとの取引を拡大する。... 中長期では日系車メーカー向けの売り上げを現状の2倍に拡大していきたい」 &#...

パイオラックスは米国工場(ジョージア州)に車のホースクランプや金属ファスナー用の熱処理炉を新設し1時間当たりの処理能力を現状比約7割増の250キログラムに引き上げる。2018年7月に完...

ある車メーカーは「タカタの問題は、車メーカーからすれば終わった問題。... タカタは優良部品メーカーだからこそ多くの完成車メーカーに採用され、欠陥が疑われる部品が世界中に普及。... リコールの責任を...

こうした変化は産業構造の転換を促し、部材メーカー間でオセロ風ゲームさながらのシェア逆転劇が起こり得る。... 「これからはティア1(1次部品メーカー)の立場が強くなる。完成車メーカーよ...

河西工業が独自開発した新技術で、主要顧客の日産自動車以外の完成車メーカーで採用実績を伸ばしている。... 高級車種に施される装飾の良質感を維持しながら生産コストを下げることにより、大衆車での利用を可能...

【ブラチスラヴァ(スロバキア)=下氏香菜子】独ZFフリードリヒスハーフェンが自動運転車向けセンサー技術の取り込みを急いでいる。... 有力技術を持つ企業との...

「ツーリングアシスト」 SUBARU(スバル)は「アイサイト」に高速道路で渋滞時を含めて先行車に自動追従できる「ツーリングアシスト」を追加、今夏にスポーツ車に搭載して...

車両の軽量化に役立つ技術を日本の完成車メーカーに提案し、日本事業を拡大する。 新設した研究開発拠点には車メーカーの拠点に常駐して部品を共同開発するエンジニアを含め約70人が在籍する。...

歩行中に車と衝突する事故で命を落とす人が後を絶たないためだ。... 歩行者保護用エアバッグを巡ってはスウェーデンのボルボ・カーなどが採用していたが、日本の完成車メーカーで車に標準搭載したのはスバルが初...

ICAによると内燃機関の自動車では約23キログラム、ハイブリッド車(HV)では約40キログラム、プラグインハイブリッド車(PHV)は約60キログラムを使用。 &...

電動化分野では19年に日系完成車メーカー向けに48ボルトの電圧で駆動するマイルドハイブリッド車用システムを量産するほか、1月に新設した燃料電池車(FCV)向け部品事業の専門組織が中心と...

同社は従来、日系完成車メーカーを主要顧客としていたが、今後の成長性を見据えて中国市場に着目。... 自動車保有率の高まりとともに、消費者のニーズも変化しており、完成車メーカーにとっても、新技術をいち早...

鍵は海外自動車メーカーとその協力部品メーカーの開拓だ。 ... 米ゼネラルモーターズを除く欧米や中国の完成車メーカーも顧客とする。 ... 海外では欧米メーカーの攻...

進出企業の中で最大の自動車メーカーが日産だ。... 中でもサンダーランド工場を、欧州での中型車向けCMFの中核に位置づける。... 日系完成車メーカーではトヨタ自動車やホンダも英国に工場を構える。

【省資源化・車の軽量化に貢献】 住友ゴム工業のタイヤパンク応急修理キット「IMS」が、完成車メーカーから高い支持を集めている。... ハイブリッド車や電気自動車は電池を載せるスペース...