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記事検索結果
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高機能素材ラボはマグネシウムやアルミニウム、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)、バイオマス複合材料などの素材加工や性能評価を行う。
既存の熱硬化性CFRP板バネに比べ約2倍長寿命で、2015年度早々にも採用される見込み。 ... 熱可塑性樹脂は熱硬化性樹脂に比べ吸湿性が低く、熱硬化性CFRP板...
堤工業はプラスチックの切削加工会社。中でもガラス繊維を強化材とする繊維強化プラスチック(FRP)を加工できるのが強みだ。また通常のプラスチックの中でも薄いものの加工を得意とする。...
ボンネットは「CFRP(炭素繊維強化プラスチック)とステンレスの組み合わせ」で試作した。金属加工を得意とする三条地域では、今まさにCFRPの加工技術習得に力を入れている。 &#...
《エーシーエム栃木/航空機部品、高精度に》 厚みのあるCFRPも欠陥がないか検査できる エーシーエム栃木(栃木県さくら市、新関守社長、028・68...
欧州高級車を中心に軽量化や高強度、衝突安全性など自動車の部位ごとに求められる特性に合わせ、軟鋼や高張力鋼板やアルミ、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を組み合わせるマルチマテリアル化...
欧州高級車を中心に軽量化や高強度、衝突安全性など自動車の部位ごとに求められる特性に合わせ、軟鋼や高張力鋼板やアルミ、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を組み合わせるマルチマテリアル化...
「安全設計とリコール」「メカ・エレキ・ソフト連携設計」「設計者CAE」「各機械要素」「自動車におけるCFRP利用」「3Dデータ活用」などのテーマを取り上げ、それぞれの現状や課題、あるいは課題解決のため...
従来のプリプレグと同様に適切な形状に裁断、積層した後、成形することで、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)製品にすることができる。
「次は炭素繊維」と、ガラスと樹脂の一体化技術の次は炭素繊維強化プラスチック(CFRP)が開発のターゲットだ。「航空機だけでなく高級車にも使われる」とCFRPの適用拡大を意識して備える。
久保田社長は「ガラス繊維の次は、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)向けも17年度には投入したい」と方向性を説く。
同じ軽量素材の炭素繊維強化樹脂(CFRP)などに対しては、開発したシートが熱可塑性樹脂を主成分とするため熱間プレス成形など量産性の高い製法に対応する点で差別化する。
熱可塑性樹脂による炭素繊維複合材料(CFRP)成形技術に強みを持ち、米国において新たな炭素繊維工場の建設も検討している。... 一方で、熱可塑性CFRPで我々はティア1を目標にしている...
炭素繊維そのものが高価であり、熱硬化性樹脂を含浸させるCFRPは成形に時間がかかる。... ルーフやハッチ部分に熱可塑性CFRPを用いるなど可能性を追求してきた。 ... 量産車の構...
航空機主翼向け炭素繊維強化プラスチック(CFRP)のはく離や飲料缶接合部のキズ、建物外壁や道路の老朽化の検査にも利用できる。
炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を使ったリージョナルジェット機(地域間航空機)向け主翼部材などの増産を検討。... 航空機では燃費向上のため機体の軽量化ニーズが高ま...
