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同じ尼崎市内にあった住金のプロペラ工場(現住友精密工業)が大打撃を受けたにもかかわらず、戦災を免れた。

プロペラ機「YS11」以来、約40年ぶりに国産旅客機が復活する。

当初は「主配管内にプロペラを挿入するアイデアも試した」(岸本リーダー)ものの、うまくいかない。

4月中にもバラ積み船や液化天然ガス船、大型タンカーなど建造全船種の中から船種を絞り込み、燃費を向上する船首の形状やプロペラなど総合的に設計・開発する。

実験を始めた推進装置はプロペラ2基を搭載した二重反転式。

電力切れなど非常事態に備えて、人力で別のプロペラを回すためだ。... モーターを動かしてプロペラを回す。 ... さらに、回転流を打ち消し合う2重反転プロペラを採用して推進効率をあげた。

他の参加者がゴム巻きのプロペラ機で参戦する中、ただ一人、12分の1馬力エンジンを搭載した模型飛行機で挑んだ。

開発したヘリコプターはプロペラ直径1メートル、全体重量1キログラム。

生産するのはエンジンとプロペラ軸をつなぐカップリングボルトや操舵系のラダーキャリア。

同社が試作した発電装置(写真)は潮の流れで回転させた海中のプロペラの動きを電力に変換する仕組み。

小型プロペラ旅客機「YS―11」の開発以来、約40年ぶりの官民大型プロジェクトにトヨタ自動車が参加する。

改善にはプロペラを大型化し、回転速度を遅くする必要があった。 ... するとプロペラに振動が発生する事例が見つかった。「振動が起こるプロペラと起こらないプロペラを比べて、改善に試行錯誤を重ねた...

今回増産するのは自動車のプロペラシャフトのつなぎ部分などに用いるVL型等速ジョイント内輪。

舵は通常、プロペラ後方に設けられており、プロペラが生み出す水流とぶつかり抵抗が生じる。同システムはプロペラの前に小型の舵を取り付ける。

プロペラ前方に複数の翼を取り付け、プロペラの直前で水流を整え、効率的に推力を増す。

シャフトやプロペラなどは一品料理が主体で、旋盤も5台のうち4台までが汎用機だ。

細菌のべん毛は回転モーターとプロペラのように回るべん毛繊維、両者をつなぐ部分の三つで構成され、べん毛繊維は直径約20ナノメートル(ナノは10億分の1)、長さ10数マイクロメートル...

胴体部に特殊グラスファイバー、プロペラにカーボン製のブレードを使用し、機体の耐久性を高めた。

実現すれば、73年に生産中止されたプロペラ機「YS―11」以来の「日の丸旅客機」となる。

原明緒社長は「設備稼働率が高いため、毎秒3メートル以上で回転発電するプロペラ発電と比べて、トータル発電量は2倍以上」と自信をみせる。

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