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船体と燃料油タンクはダブルハル(二重船殻構造)を採用し、原油流出による環境汚染のリスクを抑えた。

22日に三井造船千葉造船工場でしゅん工したダブルハル(二重船殻構造)のタンカーで、全長333メートル、幅60メートル、載貨重量トン数31万トン、航海速力15・5ノット。

味の素はタイ味の素(バンコク)のカンペンペット工場(カンペンペット県)に、もみ殻を燃料とするバイオマスボイラを導入した。... 燃料に使用するもみ殻は工場周辺の農家から...

【大阪ガス・尾崎裕社長/志高く一歩前へ】 高い目標を掲げて、それに挑戦してこそ、自分の殻を破ることができる。

東京大学の磯貝明教授らは、カニなどの甲殻類の殻から得られるキチンでナノファイバーを作り出すことに成功した。

大豆イソフラボンを含む黒豆に、カキ殻粉末や栄養成分の理想的な配合比を追求し、カルシウムの吸収率を高めた。

▽アワーズテック(寝屋川市)=現場で簡易・迅速に分析ができるポータブル塩害調査装置の普及促進▽セラミカ・クレオパトラ・ジャパン(大阪市西区)=非公表▽ジ...

現在、産業廃棄物として処理されているもみ殻灰を混ぜていることから、環境配慮商品としてもPRしていく考えだ。... プラスチック材料には用途に応じてもみ殻灰を50%から80%まで含有させ...

油などの汚れが付着しないカタツムリの殻の構造も解明されている。

米のほか乾燥キノコやカニ殻など幅広い食材の粉砕が可能。

だからこそ「今までこうしてきたから」という常識の殻を脱ぎ捨てて将来を見据えた挑戦のときではないか。

新建築物は耐震構造を持つ外殻部分と、居住部分となるボディーを制振ダンパーでつなぐ新たな制振システムに、1平方ミリメートル当たり800ニュートンという従来の2倍の強度を持つ新開発の鋼材を用いて構築する。

また耐震構造を持つ外殻部分と、居住部分となるボディーとを制振ダンパーでつなぎ、それぞれの部分の揺れ方の差を利用して地震エネルギーを吸収。

▽栄和自動車(沼津市)=トラックボディーのルーフ開閉システム開発▽田沼ボデーサービスセンター(藤枝市)=人や環境に優しい新たなカー・カスタマイズへの取り...

大阪大学接合科学研究所の近藤勝義教授、宝石企画・販売のデスク・トゥー・ワン(甲府市、佐藤俊男社長、055・224・2100)は共同で、もみ殻から取り出した多孔質シリカ(SiO2...

山田教諭は「植物工場が既存の農業を変えるように、常識の殻を打ち破る人になってほしい」とエールを送った。

タイやマレーシア、インドネシア、ベトナム、中国を中心に販売する計画で、パームヤシの実や皮、搾りかす、米のもみ殻、さとうきびなどを燃料に使う。

産業春秋/スタイル (2008/12/18)

若くても独特の考え方を持っているため、「上から目線でいわれると殻の中に入ってしまう」▼「日本が世界をリードする番」。

三井造船は千葉事業所(千葉県市原市)で建造していた、二重船殻構造(ダブルハル)の大型タンカー(VLCC)「ツシマ=写真」をシンガポールのメイバル...

殻を破って2足歩行ロボットが飛び出す―。

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