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記事検索結果
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トルク感応型差動制限デフ装置「トルセン」を製造するベルギーのジェイテクト・トルセン・ヨーロッパ(JTRE)が隣接工場を取得。... トルセンは車が曲がる際などにトルクをバランス良く配分...
プーリー用軸受は乗車時の快適性を高めるため、異音対策や低トルク化も求められる。 ... シール形状やグリース基油、軸受内部の最適化でシールにかかるトルクとグリースの撹拌抵抗を抑え、回...
直径40ミリメートルタイプは、常用トルク15ニュートンメートル、許容偏角0・8度以下、許容偏心0・5ミリメートル以下。
九飛勢螺(きゅうぴせいら)(大阪市住之江区、新城公生社長、06・6681・5858)は、高トルクのインパクトドライバー使用でも最適なネジ締めが行えるドリルネジとビット&...
新モデルは、最高出力320馬力、最大トルク400ニュートンメートルの排気量2000ccクラス「VTEC TURBOエンジン」を搭載。
ころ形状最適化と内部設計見直し、独自の特殊熱処理加工を施すことで、高い荷重負荷能力や低トルク、長寿命といった顧客ニーズに対応した。... 加えて、省燃費と高効率に向け、低トルク、低昇温化による回転性能...
これにより金属の課題である低騒音化・オイルレス化や、また、樹脂で課題の強度・トルク伝達性能などを解消できる。
4ドア4人乗りの四輪駆動スーパーカーで、最高出力は400キロワット(540馬力)、最大トルクは1000ニュートンメートルを実現した。
18ボルトの高い電圧を効率良く出力に変え、木ねじの場合でトルク180ニュートンメートルを実現。
自動車生産で培ったモーター制御やトルク管理、高品質のソフトウエア開発といった技術をフルに生かし、2020年前後の実用化を目指している。
少ないエネルギーで大きな加圧トルクを出力し、駆動モーターの容量を3分の1に抑える。
両製品とも摩擦係数を低減することで低トルク化し、ATやCVTの効率アップと省エネ化、燃費向上に寄与する。 ... 「TS―Ring」は、リングの動く面に油を供給する「テクスチャー」と...
動作環境の温度が10―70度Cの間なら、定格トルク100ニュートンメートル―10キロニュートンメートルでの測定における誤差が0.005%と高精度で測定できる。
特殊軸受の採用により、トルクを50%以下に低減可能。... このため、風力発電機全体のトルクを他社製品に比べ60%近く低減できるという。
動力伝達トルクは、非接触間の隙間が0・5ミリメートルで1・2ニュートンメートル、1ミリメートルで0・9ニュートンメートル、1・5ミリメートルで0・7ニュートンメートル、2ミリメートルで0・5ニュートン...
