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同社はセラミックス微細部品メーカー。

素材系など異業種のメーカーとの共同研究で鉄と樹脂、非鉄を組み合わせるマルチマテリアル化に取り組んでいる。... 自動車の電動化シフトに伴い、部品メーカーも従来とは異なる知見の獲得が必要となっている。....

これも背景に愛知製鋼以外のトヨタ系部品メーカーもカーボンニュートラル対応を加速している。

今後は素材や部品メーカーなどとも連携。人工光合成によるオレフィンを使い製造した樹脂部品を日産の新車に採用し、製造時のCO2排出量削減を目指す。

【名古屋】デンソーは19日、農建機用発電機(オルタネーター)事業を中国の自動車部品メーカー、成都華川電装に譲渡すると発表した。... 成都華川はオルタネーターやスターターなどの車部品を...

HSK、粉末成形用プレス機投入 高性能維持し小型化 (2022/1/18 機械・ロボット・航空機2)

主に電子部品メーカー向けで2023年2月期に10台の販売を目指す。 セラミックスなどの粉体を使った小型部品の成形に向く。主に直径1ミリ―10ミリメートル程度の部品成形を想定し小型化し...

在庫を持つのが難しい中小の部品メーカーに対してはティア1(1次部品メーカー)が支援するやり方もある」 ―完成車メーカーは挽回生産を進めます。 ...

装置メーカーの要望に応える形で、2022年度前半の供給開始を目指す。... 同社は移動棚や収蔵庫などの設備メーカー。... 製造担当者は熊本県内の製造装置部品メーカーで研修を受けている。 &#...

商工中金の取引先で自動車部品メーカーの池田製作所(群馬県太田市)が同サービスの利用を決めた。同社はブレーキやサスペンション向けの金属プレス部品を手がけ、ティア1(1次部品メーカ...

21年は(自動車メーカーが減産する中で)生産を継続した車載部品メーカーもあって影響は軽減された。建材関連は勢いを欠くようだが、鉄道車両や航空機関連は、旅客減少の影響があるものの、空運物...

フタバ産業は排気系部品やボディー部品を手がけるトヨタ自動車系部品メーカー。... 排気系部品を手がける幸田工場の一部ラインでは、タブレットと生産設備をシステム上でつなぎ、作業者がタブレットから設備の稼...

経済産業省は自動車部品メーカーの業態転換を支援する。... エンジンやトランスミッションなどの部品メーカーや、整備・販売事業者がEV分野に参入しやすくする。 ... 一方、EVモータ...

トヨタ自動車グループの部品メーカーが、トヨタ以外の顧客開拓を進めている。... 各社はトヨタ以外の自動車メーカーから受注する“他流試合”に取り組み、技術力の強化などにつな...

耐久性と環境性能の高さから自動車関連メーカーが本格採用しており、炭素繊維の機械加工を含めた量産体制を早期に整えて拡販する。... 完成車や部品メーカーではカーボンニュートラル(温室効果ガス排出...

自動車部品メーカーが、地域貢献活動を事業化する取り組みを活発化している。... 高齢者の虚弱測定 企業価値向上に一役、優れた人材呼び水に ...

電子情報技術産業協会(JEITA)が発表した日本メーカーによる2021年10月の電子部品世界出荷額は、前年同月比9%増の3623億円だった。... 「中華系スマートフォンメーカ...

ただ、前年同期比では約36%高く、アルミ材メーカーなど需要家にとっては高コストの調達環境が続く。 自動車や建材などに使うアルミ地金の対日割増金は、英豪リオ・ティントなど海外ア...

供給網全体で脱炭素 (2022/1/1 自動車)

部品メーカーを含む車各社の動きや課題を追った。... ホンダは主要部品メーカーに50年のCO2排出量ゼロに向けた工程表の提出を求めた。... ある自動車メーカー幹部は「日本と海外の完成車メーカーで、求...

次期体制は同一会長が3期、6年を務めるのもさることながら、競合同士のメーカートップが顔をそろえるなど過去に例がない。... 各社の製造現場が自発的に取り組んだ医療物資の生産支援、資金繰りに苦しむ部品メ...

他の部品メーカーもeアクスル市場への参入を狙う。... 同社はeアクスルの筐体をアルミニウムダイカストで製造し、自動車メーカーやティア1(1次部品メーカー)への売り込みを狙う。... ...

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