- トップ
- 検索結果
記事検索結果
1,469件中、43ページ目 841〜860件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.01秒)
航空宇宙事業で培った炭素繊維強化プラスチック(CFRP)技術を応用した鉄道車両台車フレーム「efウイング」などを軸に国際舞台で存在感を高めている。
炭素繊維強化プラスチック(CFRP)などの材料解析、積層体解析、簡易構造解析を行い、開発初期での設計改善、シミュレーション関連のコスト削減に寄与する。
エーシーエム(横浜市都筑区、大久保茂社長、045・930・3038)は、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)製の鍵盤打楽器(写真)を作成した。... 「...
熱硬化性樹脂による炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の複合材設備で、取り扱う製品の一つである独・クラウスマッファイ製の樹脂混合・注入機(写真はイメージ)が、UCHID...
大量生産に適した熱可塑性炭素繊維複合材料(熱可塑CFRP)をトヨタ自動車と共同開発し、約1分のサイクルタイムでプレス成形できる。
【名古屋】東海・北陸地方を炭素繊維強化プラスチック(CFRP)をはじめとした複合材料の一大拠点にする構想が、具体化に向けて動きだした。... 日本の複合材産業は炭素繊維メーカーが世界市...
近年は炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の成形や機械加工の技術開発に力を入れ、三つのテーマで企業との共同開発も進む。... さらに14年度は足の不自由な人の金属製補助具をCFRPで製...
プリプレグは炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の中間材料として用い、一般的には軽量で高強度なエポキシ系樹脂を使用する。
さらに圧縮水素を貯蔵する容器(蓄圧器)の素材に、より安価な炭素繊維強化プラスチック(CFRP)が用いられた場合の保安検査方法などを検討する。 ... ...
製造現場では大型のマシニングセンター(MC)や複合加工機を駆使し、アルミニウムやチタンといった難削材や炭素繊維強化プラスチック(CFRP)などの複合材料の高精度加工ニー...
帝人子会社の東邦テナックス(東京都千代田区、吉野隆社長、03・3506・6800)は27日、熱硬化性炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の高効率生産技術を開発したと発表...
同機は胴体部分に炭素繊維複合材(CFRP)を採用しており、帝人は織物メーカーや成形材料のプリプレグメーカーに繊維を供給する。... CFRPは胴体に採用され、軽量化と自由度の高い機体デ...
【“むちゃ”な要求】 川崎重工業が開発した鉄道車両用新型台車「efWING(イーエフウイング)」は、世界で初めて炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を...
開発当初は主翼に炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を使って軽量化する構想だったが、「現在の複合材技術では軽量化できない」と、09年に金属製主翼に変更した。 CFRP...
CFRPの成形から修理技術の講座「航空機複合材料サマーキャンプ」を定期的に開催する。... CFRPの成形段階で意図的に欠陥をつくり、非破壊検査装置で欠陥部分を探って修理した。... 杉山理事長はCF...
鉄やアルミニウム、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)など最適な素材を最適な部位に組み合わせるという設計手法で、素材や成形、接合など研究開発も急ピッチで進んでいる。
