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記事検索結果
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燃費はガソリン1リットル当たり29・2キロメートルと背高のハイトワゴンではダイハツ「ムーヴ」の同29キロメートルを上回り同クラス最高。... 燃費や価格だけではない。... 今や軽は低価格・低燃費は当...
三菱重工が11年から受注を始めた軽量、低燃費の「さやえんどう」型と呼ぶLNG船で、累計6隻目となる。... 燃費を従来比20%以上改善できる。
円すいころ軸受より軽く、回転トルクが小さいため低燃費に貢献する。... 玉軸受は円すいころ軸受けより低トルクだが、大きなスラスト荷重がかかるとリングに押しつけられた痕が残り、異音が発生したり商品寿命を...
タイのアクリル繊維原料工場、シンガポールの低燃費タイヤ用合成ゴム工場が本格稼働した化学部門で同16・9%増、住宅部門で同8・2%増を見込む。
トップ10のうち7車種を軽自動車が占めるのも珍しく、低燃費・低価格で使い勝手の良い軽の開発競争が加速し、人気が集中していることが鮮明になっている。 ムーヴは2012年末の一部改良によ...
また自動車市場全体にとっても「HVをきっかけに自動車の低燃費化の競争が加速した」。 世界的な燃費競争は「別の所で大きなリソーシズを必要として負荷にもなっている」が、「日本発の新しい技...
ガソリン1リットルあたり29・2キロメートル(JC08モード)という同クラスでは業界トップクラスの燃費性能を実現した。... eKワゴンは背高のワゴンタイプで、スズキの「ワゴンR」やダ...
コマツは情報通信技術(ICT)ブルドーザーを、日立建機やコベルコ建機は燃費性能の優れた油圧ショベルなどをそれぞれ紹介。ICTや低燃費技術などを強みに競合他社と差別化し、先進国での需要を...
燃費や車格、現地調達率などが適用基準となる見通しだ。 ... 日本で他社との激烈な競争の下で磨かれた低燃費・低価格のクルマづくりが、海外で試される時期が訪れた。
ダイハツは競争の口火を切った「ミライース」を刷新することで低燃費・低価格のブランドイメージを強化し、軽シェア首位の座を固める。 ... 新たな低燃費技術も搭載する見通しだ。 ...
川崎重工業出身で元コンチネンタル航空上級副社長(航空購買担当)の鶴田国昭は、MRJを「低燃費、低騒音で運航費も抑えられる。
リーマン・ショック以降、景気の持ち直しを背景に、低燃費・低排出認定車や産業廃棄物処理、住宅エコポイント制度による建設リフォーム・リペアなどの業種が拡大した。 分野別では、低燃費・低排...
ライバル機より2割改善し、MRJが世界トップクラスとする燃費性能は、米プラット・アンド・ホイットニー製の新型エンジンの性能だけではない。日本が得意とする流体解析(CFD)技術を生かし、...
また、最も低燃費で走った記録が表示される機能があるハイブリッド車では、低燃費で走るという「制約」により、いい記録を出そうという意識が働いて低燃費走行し、結果として、運転者の運転能力が「育つ」ことで運転...
【サポイン事業採択】 低燃費化を可能にする超耐熱・高強度中空化樹脂製冷却部品の開発 久保田鐵工所はエンジン冷却用のウオーターポンプを主力とする自...
