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記事検索結果
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CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)など自動車産業の構造が変化する中で、MaaS(乗り物のサービス化)などを含めて事業を周辺領域に拡大するのが狙いだ...
センサー・ソフト安全評価 BIPROGY(ビプロジー、旧日本ユニシス)は、内閣府の戦略的イノベーション創造プログラム(SIP&#...
▽Liberaware(千葉市中央区、閔弘圭CEO〈最高経営責任者〉)=自社開発の産業用飛行ロボット(ドローン)「IBIS」における狭小空間の点検ソリューション...
自動運転技術や地域における持続可能な事業モデルの構築などを検討する。 ... 特定条件下での自動運転機能(レベル2)を備えたEVを観光施設の利用者などに使ってもらい、...
自動運転までの「つなぎ役」 新型コロナウイルスの感染拡大が始まって3年。... 米シリコンバレーのファントム・オートと、自動運転技術を開発するスウェーデンのアイン...
自動運転実証、産学連携進む 続いてエッジAIの活用事例を紹介する。その一つが自動車の自動運転である。 自動車を運転する際に人が行う「認知」「判断...
まずはCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)やMaaS(乗り物のサービス化)のアプリを迅速に社内開発できる人材を50人育成する。
【さいたま】埼玉工業大学は、愛知県が長久手市の愛・地球博記念公園で実施する自動運転の実証実験に参加する。同大が開発した自動運転大型バス(写真)で10、11、12、1...
材料開発などで活用するコンピューティング能力の高度化や今後到来する電動化・自動運転時代には最先端ロジック半導体が欠かせない。
JR東はこれまでATACSの導入や、自動列車運転装置(ATO)の高性能化によって輸送安定性の向上のほか、首都圏の主要線区でワンマン運転に向けた準備や将来のドライバーレス運転の実現に向け...
自動車業界のCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)対応により、さまざまな温度環境下での無線試験の需要が増えた。
自宅から主要施設が集まるセンター地区や総合病院に移動する手段が限られるといった課題もあり、春日井市は自動運転サービスの実証などに取り組んできた。
「経済が右肩上がりの成長局面では各事業にひも付いた子会社があれば良かった」が、足元は電動化や自動運転技術の拡大など時代の変化が激しい。
モノを運ぶ配送ロボはヒトを運ぶ自動運転車よりも技術的ハードルが低く、規制さえ取り払われれば、すぐに実用化されると考えられがちだ。
NTTコミュニケーションズ(NTTコム)と横河ソリューションサービス(東京都武蔵野市)は30日、運転員の操作を学習した人工知能(AI)を用いて化学プラン...
複数の操作を自動化する「自動運転レベル2」で公道を走行する。... 2024年に特定条件下で運転を完全に自動化する「レベル4」での自動運転バスの定常運行を目指す。 実証実験では名鉄バ...
一方、電動化や自動運転など業界の新潮流は加速度を増す。... 内装では本革ではなく非動物由来の素材にしたり、自動運転に向けハンドルを握っているか検知したりといったニーズがある。
東陽テクニカは同社の「ドライビング&モーションテストシステム(DMTS)」が、日本自動車研究所(JARI)の自動運転(AD)/先進運転...
従来の機械部品から電子部品へと主要構成が変わるEVは自動運転や車内で楽しむエンターテインメントなど、体験でも新たな価値を生み出す。 ... 「自分らしく」とアドバイスした豊田氏に対し...
