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これからも、たとえ業績が過去最高を更新しようともこの姿勢は変えられないし、変えてはいけない」 ―日本電産がホンダエレシスを買収し、パナソニックが車載事業を強化しています。 &...
【京都】日本電産は25日、2015年3月期に計画する設備投資額を前年同期の見込みに比べ約4割増の600億円に設定することを明らかにした。... 同社の研究開発は日本、シンガポール、台湾などのアジア・欧...
82年に日本の自動車メーカーとして初めて米国で4輪車の現地生産を開始した。... 当時の日本土木工業会と建築業協会の会長も歴任。... 【「情報公開制度に道筋」 5月9日 近藤耕三さん...
14年3月期見通しも、京セラや日本電産、村田製作所などエレクトロニクス産業を中心に過去最高の売上高を予想するところが少なくなく、業績予想の上方修正も相次いだ。 ... 自動車向けでは...
【京都】日本電産コパル(東京都板橋区、井澤茂社長、03・3965・1111)は、IDカード用レーザーマーカー「CLM―50=写真」を2014年4月に発売する。
日本の製造業の“両輪”である自動車・電機産業で部品各社の業績が急回復している。... 日本の輸出を支えてきた電機産業の貿易黒字は、12年に5500億円とピーク時の16分の1まで低下。... 部品各社が...
◆1000万円 日本電産は台風30号で被災したフィリピンに1000万円寄付する。 ... ◆200万円 ライオンは日本赤十字社を通じて台風30号で...
日本電産の永守重信社長は「ボーナスだけ増やすよりも、基本給も上げた方が(従業員の)安心感につながる」と述べ、ベア容認を打ち出した。... 日本経済は新たなステージに突入しつつある。&#...
車の電子制御ユニット(ECU)を手がけるホンダエレシス(横浜市保土ケ谷区)の株式を日本電産へ譲渡する背景についてだ。 日本電産はモーターやアクチュエー...
日本電産は30日、自動車電子制御ユニット(ECU)を手がけるホンダ子会社のホンダエレシス(横浜市保土ケ谷区)を買収すると発表した。... エレシスが手がけるECUと日本...
早くからM&A戦略で成長を続けてきた日本電産も、永守重信社長が「車の電子制御化を手がける企業は1000億円を出してもほしい」と、新たな戦略提携の機会を虎視眈々(たんたん)と狙っ...
【京都】日本電産の永守重信社長は22日の決算会見で、「復興特別法人税の前倒し廃止に伴い、来期ベースアップ(ベア)を実施する」と述べ、政府が企業側に要請している賃上げについて応じる考えを...
【日本電産シンポ/高耐荷重・駆動部小型化を両立】 日本電産シンポ(京都府長岡京市)は高耐荷重ながら駆動部の小型化を実現した「無人搬送車(AGV...
日本企業が収益力を向上するには、単にコストを削減するばかりでなく世界で戦える力をつけなければならない。... (企業力調査担当 編集委員・加藤正史、「企業力ランキングに見る」あすから総...
新たな市場を求めてグローバル化を進める日本企業だが、課題も少なくない。... そもそも日本人は留学しても、卒業後すぐに日本に戻る傾向が顕著である。... それには現地の人を使いこなすのが最良だが、これ...
ガバナンスの手法は基本的には、日本もアジアも欧米も変わりはない。... 日本企業は1年で済むが、アジアは2年、米国では5年かかる。... 欧米ならお金、日本はお金よりも地位とか名誉にこだわる。
