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■執行役員東アジア総代表補佐兼上海伊藤忠商事有限公司董事長・総経理 石橋忠氏 【横顔】中国や東南アジアに通算で10年駐在した。
2輪車が好調な東南アジア諸国連合(ASEAN)やインドではモーターの駆動と制御を行うユニットで攻勢をかけたい。
日本や東南アジアで存在感を高める一方、水素など新たな技術へのリソースを確保し、国際競争力のある商用車メーカーを目指す。... 東南アジア地域では販売・サービス網でも補完関係が期待できる。
委員からは「系列や企業間を超えたデータ活用に遅れると、日本に優位性がある東南アジアにおける自動車分野の競争力が損なわれるリスクがある」との意見があがった。
大王製紙は東南アジア諸国連合(ASEAN)地域での家庭紙・個人向け商品の販売を強化するため、ベトナムのホーチミン市に100%子会社を8月にも設立する。... 拠点設立によって現...
IPEFには日米と韓国、豪州、ニュージーランド、インド、フィジー、さらに東南アジア諸国連合(ASEAN)10カ国のうち7カ国の計14カ国が参加する。
「欧州、東南アジア、豪州、ニュージーランドなどあらゆる市場から引き合いがある。
同幹部は、長期的にみると、東南アジア諸国連合(ASEAN)の鉄鋼需要は現在の8000万トンから35年までに倍増するとの見通しを示した。
日本人の体形や生活習慣が近い東南アジア諸国連合(ASEAN)でもシナジーがある」と、海外市場も見据える。
東南アジアの拠点はタイ、ベトナム、インドネシアに次いで4カ国目。海外売り上げの上位は中国だが、東南アジアでの売り上げ拡大によりリスク分散を目指す。
東南アジアや欧州で販売拡大を目指す。 ... ダイアミロンに限らず、東南アジアでの女性の社会進出の増加は食事の支度を助ける機能性フィルムに追い風となると期待する。 ...
むしろ経済成長が進む東南アジア諸国連合(ASEAN)やアフリカなどの既存車のCO2排出削減が、世界でビジネスを展開する日本自動車メーカーの使命だ。
生産拠点の整備後押し 経済産業省はサプライチェーン(供給網)の多元化を目的に東南アジア諸国連合(ASEAN)で生産拠点の整備、高度化を検討する企業向け...
東南アジア諸国連合(ASEAN)や中国での成功体験を捨て、腰を据えて取り組むほかはないのではないか。
韓国と豪州のほか、主要20カ国・地域(G20)議長国のインド、次期G20議長国のブラジル、東南アジア諸国連合(ASEAN)議長国のインドネシア、アフリカ連合(A...
