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記事検索結果
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自動車用途などへの採用拡大が期待される炭素繊維強化プラスチック(CFRP)は、線膨張係数が小さいため金属などの異種材料との接合に課題があった。
世界で初めて炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を一部に採用した川崎重工業の鉄道用台車「efWING(イーエフウイング)」を開発したきっかけは、社内の“無茶”なリクエス...
三菱レイヨンは炭素繊維の能力増強に向けた検討に入った。... BMWの電気自動車(EV)「BMWi3」やプラグインハイブリッド車(PHV)「BMWi8」向けの炭素繊維原...
自動車や航空機業界でも軽量化と強度の両立のため、ニッケル基超合金や炭素繊維強化プラスチック(CFRP)などの難加工材が使われ始めた結果、工具寿命が短くなっていた。
熊本電気鉄道(熊本市中央区、中島敬高社長、096・343・2526)は、2015年度までに炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を使った鉄道車両用台車(写真...
圧力容器の用途開発の一環で炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を成形するオートクレーブを開発。... 航空機素材が今後、金属から炭素繊維へ急速に移行すると予想されることから、装置メーカ...
エイチアンドエフは福井県工業技術センターと共同で、熱可塑性炭素繊維強化プラスチック(CFRP)のプレス成形機(写真)を開発した。
丸隆工業(東京都大田区、宮田佳則社長、03・3750・4321)は、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)製の治具を開発した。... 炭素材料を型に入れて専用の窯で焼いて...
日本製鋼所は炭素繊維で周囲を覆った軽量のハイブリッド(複合)式鋼製水素蓄圧器を開発し、2015年に市場投入する計画だ。... 耐久性に優れる鋼製と炭素繊維強化プラスチック(CF...
三菱レイヨンは自動車向け炭素繊維・複合材料事業の拡大を狙いに炭素繊維強化プラスチック(CFRP)製部品メーカーで中国にあるアクションコンポジッツインターナショナル(AC)...
炭素繊維を使ったレース用車いすや水素蓄圧器は既存の自動車部品事業との関連が深い。... 「炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の加工については以前から研究しないといけないと思っていた。...
炭素繊維強化プラスチック(CFRP)部材の量産成形技術である「PCM法」で製作したCFRPを鍛造アルミホイールのサポート部材として組み合わせた。
人工衛星用の炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を低コスト化、同技術は2014年度中に高速昇降機や鉄道車両向けの換気扇などに適用する計画。... そこで液状の樹脂を真空圧で繊維とまぜ、...
導入するのは渋谷工業製のウオータージェット加工機「SWS4643SA」で、金属、樹脂、ガラス、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)などを切断できる。
