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記事検索結果
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鉄道車両、航空機、機械、プラント設備などの製造や保守作業では、ボルトの締め付けトルク管理など厳密な作業手順と作業記録が求められる。... スマートグラスでのトルク値確認や作業完了状態の自動撮影、無線識...
ジェイテクトのトルク感応型LSD(差動制限デフ装置)「トルセン」の欧州拠点、ジェイテクト・トルセン・ヨーロッパ(JTRE)。... トルセンは車体の前方・後方にかかるト...
【名古屋】ジェイテクトは9日、グリースを最適化して大幅な低トルク化と長寿命化を実現したモーター向け深溝玉軸受(写真)を開発したと発表した。グリースの粘度を低下したり、耐熱性を高めたりし...
QuaPro―Bに新搭載した旋回速度制御システム「STC」は車速、タイヤ切れ角に応じて旋回時の速度とトルクを自動で制御する。
マツダはハンドル操作に応じてエンジンのトルクを制御し、走行安定性を高める技術を開発した。... ステアリングとエンジンを電気的に連動し、ハンドルの回転角度に合わせ、トルクを制御する。... カーブの曲...
同車には高出力・高トルク化を図って、力強い走りと静粛性を両立させたハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドi―MMD」も採用した。
独自の研磨方法で歯車面を鏡面化して耐久性を高め、高トルクと高回転に対応した。... かみ合った時の摩擦で起こる発熱による歯車面の損傷を抑え、エンジン出力550ニュートンメートル級のトルクに対応した。
【名古屋】ジェイテクトは24日、トルクを従来品より50%低減した自動車ホイール用軸受(ハブユニット)を開発したと発表した。... タイヤから軸受内部への泥水の浸入を防ぐシール材...
最大トルクは400ニュートンメートルで、燃費はJC08モードで軽油1リットル当たり21・4キロメートルとなった。
ジャパンホームシールドが特許を持つ、ロッドを回転し続けトルク抵抗を測定する地盤調査手法「スクリュードライビングサウンディング(SDS)」の理論を応用。
1割増、今年63万台 【リエージュ(ベルギー)=編集委員・村上毅】ジェイテクトは欧州でのトルク感応型LSD(差動制限デフ装置)「トルセン」の2...
定められたトルク管理や治具の採用により、「微細ワークにもダメージを与えず、精密打刻ができる」(斎藤社長)という。
「350 d 4MATIC」などに搭載される排気量3000ccのV型6気筒ブルーテックエンジンは、最高出力258馬力で最大620ニュートンメートルのトルクを出し、力強い動力性能と、優れ...
エアの抵抗を抑えるとともに、打痕テストを繰り返して最もトルクが出るように調整し、1打撃でも大きなトルクを確保した。
《優秀賞》 【トックベアリング/トルク可変多回転ダンパー】ブラインド静音動作 トックベアリングが開発した「トルク可変多回転ダンパー」は自重落下式のブライン...
0・1―2・0ニュートンメートルの間でトルク値の設定が可能で、グリップの形状や色、先端の形状も選べる。
研究グループは、新しい「スピン軌道トルク磁化反転方式」を考案し、その動作を実証した。... 最近、MRAMの新しい情報の書き込み方法として、スピンと軌道相互作用に由来するトルクを用いるスピン軌道トルク...
