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記事検索結果
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2011年度上期(4―9月)の鋼材価格をめぐる新日本製鉄と自動車各社の交渉がトン当たり1万3000円程度の値上げで決着したことを受け、流通には市況底打ちへの期待感が高まった。
リーマン・ショック後の市場縮小がようやく底打ちし、4―6月期の建設受注高は業界全体として官公庁、民間とも前年同期を大幅に上回る水準で推移。
株価は7月に入り、1万円台で推移し、個人投資家の売買代金も戻りつつあることから「6月に底打ちした兆しも見える」(北尾吉孝SBIホールディングス社長)という見方もある。
問屋筋では東京製鉄や大阪製鉄が8月販価を据え置いたことで、底打ち感が鮮明になると見る一方、原材料の鉄スクラップが弱含み、不透明感が増すと見る向きもある。 ... ただ東鉄、大鉄が8月販価を据え...
薄板・表面処理鋼板=自動車のひも付き(大口需要家向け)価格が決着したことを受け、市況は底打ち感が漂っている。... H形鋼=市況は下げ止まりつつあるが、底打ち感はまだな...
ただ中・小口を中心に秋口以降の物件も具体化しており、東京製鉄の8月販価次第では「底打ち感が出てくる」(同)と見る向きもある。 ... 流通在庫も7月末には減少に転じると見られ、...
さらに一時底打ち感の出た海外相場も、欧米の景気減速で、再び弱基調で推移しており「1カ月後に日本に波及する」(問屋筋)との経験則を披露する向きもある。
昨夏以降、調整局面が続いていた電子機器向け需要は、「底打ち感が出てきていたところに今回の震災の影響により下振れリスクが強まった」(同)。
