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記事検索結果
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紙・板紙の販売数量は伸び悩むが、人件費や工場修繕費などの固定費削減効果に加え、前年同期比で古紙や原燃料価格が下回っているのが主要因。... 原燃料では、ドバイ原油の価格が各社の想定価格を下回り、増益要...
エア・リキード工業ガス(東京都江東区、田中成和社長、03・3536・2377)は、溶接用など小規模需要家向けの可搬容器(シリンダー)入りガスの価格体系の見直しを進める。...
日本航空(JAL)は19日、燃料価格相場上昇を受けて10―12月発券分からの燃油特別付加運賃(燃油サーチャージ)徴収再開を国土交通省に申請した。... JALは3カ月ご...
全日本空輸(ANA)は18日、燃料価格相場上昇を受けて10月からの燃油特別付加運賃(燃油サーチャージ)の徴収再開を国土交通省に申請した。... 同社はこれまで燃油サーチ...
ただ、ナフサなど原燃料価格は今後、上昇する可能性が高い。「下期は上期より原燃料費が40億―60億円増える」(片山隆之帝人副社長)との見方もあり、収益の下ぶれ要因となる。
販売数量は減少したものの、前年同期に高騰した原燃料価格が期初予想より大幅に下落したほか、古紙価格の下落や固定費削減、円高効果も寄与した。... 最近の原燃料価格の高騰の4―6月期への影響は「C重油の価...
また自動車や衣料用途に使うポリエステル長繊維・短繊維の価格を1日出荷分から1キログラム当たり20円値上げした。原燃料価格の上昇を反映したもの。
化学品の販売数量減と販売価格が下落したため。... ただ需給環境の急変や原燃料価格の不透明さを懸念する声が多く、09年4―9月期と通期業績を据え置く動きが目立った。 ... 各社とも石化製品の...
前年同期に高騰した原燃料価格が大幅に下落したほか、人件費などコスト削減も寄与した。 経常利益では原燃料価格の下落で144億円、08年に実施した紙・板紙の値上げで62億円、人件費のコスト削減で5...
日本航空(JAL)と全日本空輸(ANA)は燃料価格相場上昇を受けて10月から燃油特別付加運賃(燃油サーチャージ)の徴収を再開する。両社は燃油サーチャージ...
日本合成化学工業は酢酸ビニルモノマーの国内価格を21日出荷分から1キログラム当たり23円値上げすることを決め、ユーザーとの交渉を開始する。... ナフサなどの原燃料価格が今年1―3月期以降上昇を続けて...
値上げの理由は1―3月を底に原燃料価格が反転してきたため。世界的にもエチレン誘導体の価格が上昇し、塩ビはアジアや欧米で値上げが行われている。 同社は08年8月に値上げし、その後ナフサやエチレン...
原燃料価格の低下による増益要因と販売価格や為替の影響による減益要因がほぼ同等と見る会社もあり、販売数量の減少をコスト削減で補えるかが増益と減益の分かれ目となりそうだ。
こうしたコスト削減に、原油や石炭、木材チップなど原燃料価格の低下が加わり各社の収益を押し上げ、三菱製紙を除く4社が増益を見込む。ただ、需要減少の長期化、原燃料価格の再高騰など懸念材料も多い。
原燃料価格の高騰や、チラシやカタログに使う塗工紙、段ボール原紙など、紙・板紙の販売数量の激減が各社の収益を圧迫した。 ... ただ、原燃料価格の値下がり効果を見込み、輸出額の多い写真感光部門を...