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生産量を拡大し、低燃費タイヤの需要増加に対応する。 ... 低燃費タイヤ用シリカの生産拠点は、南陽事業所(山口県周南市)に続き2拠点目。... 低燃費タイヤ用シリカは...

低燃費や作業時の騒音が小さい長所もある。

JMU、環境対応バラ積み船引き渡し (2020/6/5 機械・航空機)

電子制御エンジンなどの導入で燃費性能も高めた。

トヨタ、北米向け2車種をネットで公開 (2020/6/4 自動車・機械・ロボット・航空機)

2500ccエンジンとHVシステムの組み合わせで、燃費はクラス最高水準の1ガロン当たり約33マイル(1リットル当たり約14キロメートル)を達成した。

川重、バラ積み船引き渡し (2020/6/4 機械・ロボット・航空機)

省燃費型の電子制御式ディーゼル主機関を搭載した。

新たに開発した重油燃費改良機の販売に苦戦していたところ、経営革新計画の利用により光明を見いだしたという。 ... 20年中に大手のボイラメーカーと共同で燃費削減の試験を行う予定で、販...

安全運転を心がけて燃費も向上するエコドライブ活動を表彰する。... 目標管理などの社内体制、従業員教育、燃費向上の実績などが審査基準となる。

三菱自動車も燃費不正が発覚した17年3月期以来の赤字となった。

サノヤス造船、バラ積み船完工 (2020/5/26 機械・ロボット・航空機)

燃費性能を同社従来比約20%改善し、エネルギー効率設計指標(EEDI)の規制値に対しても20%削減を達成した。

発進から高速域までの力強い走行性能と、高い燃費性能を両立した。

客室の空気利用などを通じて、航空機の低燃費化も目指している。

神鋼の1本型クランク軸、今治造船建造コンテナ船に採用 (2020/5/20 素材・医療・ヘルスケア)

船舶用部品は、窒素酸化物(NOx)などの排出規制や燃費向上要求から軽量・小型化が求められ、1本型クランク軸はこうしたニーズに対応。

経営ひと言/日立建機・平野耕太郎社長「自らも変わる」 (2020/5/11 機械・ロボット・航空機)

安全性や生産性の向上、燃費低減などニーズが多様化してきた。

推進性能や燃費性能を解析・監視できる。

月よりも遠い惑星を目指す場合、燃費を4倍下げる必要がある。内部の磁石の強さや水をプラズマに変換するためのマイクロ波の波長、電圧の大きさやグリッドを改良することで出力が約2倍上がり、燃費が1・5倍よくな...

日本は30年度までに自動車メーカー各社の平均燃費を16年度比で約3割高める新燃費基準案を示した。

住友ゴム、市販用高機能タイヤ開発・生産体制を増強 地域ニーズ勘案 (2020/4/28 自動車・機械・ロボット・航空機)

日本では低燃費や静粛性、快適性が高いレベルで要求される。

川重、バラ積み船引き渡し (2020/4/28 機械・ロボット・航空機)

燃費が向上した電子制御式ディーゼル主機関なども採用した。

最近では国連の持続可能な開発目標(SDGs)関連の取り組みとして、自動車の燃費向上に資する整備手法の導入やリサイクル部品の提案を推進している。

燃費性能に加え操縦性や快適性を高いレベルで実現した。

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