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記事検索結果
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【強力な効果】 日本航空(JAL)が経営破たんを経て、京セラから導入した「部門別採算制度」は、「フィロソフィ」とともに強力な効果を発揮した。... 名誉会長の稲盛和夫...
日本航空(JAL)の子会社で、航空券の電話予約を受け付けるJALナビアの業績報告会の一コマだ。... JALは現在、主要連結子会社35社のうち、部門別採算制度を23社に導入している。&...
日本航空(JAL)はロサンゼルスなど北米西岸の港湾で労使交渉の影響による貨物の遅延を受け、日本と米国を結ぶ貨物専用機のチャーター便を運航する。JALは2010年の経営破たんで貨物専用機...
意識改革担当としてJALに入った京セラ取締役の大田嘉仁は「官僚的な組織のJALは、本部長同士が話してはいけない文化があったが、地獄の特訓でみんなが親しくなり、和気あいあいとした雰囲気に変わった」と当時...
日本航空(JAL)はブラジルのTAM航空と25日から共同運航(コードシェア)を始める。... JALは現在日本―ブラジル間ではアメリカン航空とコードシェアしている。.....
京セラ取締役の大田嘉仁が、名誉会長の稲盛和夫からJAL社員の意識改革担当を打診されたのは09年の年の瀬。「JALの再建は誰がやっても失敗すると言われていて、すぐには返事ができなかった」と当時の苦しい胸...
JALフィロソフィは京セラのフィロソフィをベースに、サービス業である航空会社向けにアレンジしたもの。... 【京セラ流】 京セラ創業者の稲盛和夫が、経営破たんに陥ったJALを救うべく...
会社更生法の適用がJALにもたらした利益の押し上げ効果は主に三つ。... ANAはJALの2014年3月期の当期利益における押し上げ効果が約1000億円に上るとみる。... しかしJALの更生手続きが...
稲盛の下には機構が関わる前から当時の前原誠司国土交通相が日参し、JALの経営参画を打診。... しかし、JALに関わることを固辞していた稲盛が、再建を引き受ける替わりに条件として出したのが、管財人では...
【意識の乖離】 JALは戦後最大、2兆7000億円に上る負債を抱え、自力再建は難しい状況にあった。... だが、JAL社内では法的整理への懸念も根強かった。... それぞれの思惑がJ...
公的支援で再生したJALは、出資などの新規投資を国土交通省から監視され、制限を受けている。スカイマークを巡る一連の騒動は、公的支援という“十字架”を背負ったJALの姿を浮き彫りにしている。 &...
JAL再建を託された稲盛和夫は、社員の仕事に対する姿勢をたたき直した。... 会社更生法を適用した上場企業139社のうち、再上場できたのはJALを入れて10社。... 国の手厚い支援でよみがえったJA...
山形県は日本航空(JAL)と連携して羽田―山形線を増便し、羽田で乗り継ぎしやすいシンガポールからの団体ツアーを誘致。... JALでは、外国人向けの特別運賃「VISIT TOH...
九州観光推進機構(福岡市中央区、石原進会長=JR九州相談役、092・751・2943)は、日本航空(JAL)と連携協定を結んだ。... 同社からセミナーなどの講...
日本航空(JAL)の植木義晴社長は18日、東京都内の本社で記者会見し、民事再生法の適用を申請した経営破たんしたスカイマークについて「共同スポンサーに応募する気はない」とした。... J...
日本航空(JAL)は手荷物に取り付けるタグを利用者が自動で発行して預けられる「JALエクスプレス・タグサービス」を3月下旬から羽田空港で始める。... JALはタグ発行機を羽田空港の国...
日本航空(JAL)もデリー線やマニラ線で、座席数を減らして1席のスペースを広げた新仕様機材「SKY SUITE(スカイスイート)」を導入する。... JALは7...
