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記事検索結果
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今後装置を小型化し、数ギガ―10ギガビットの乱数生成器を作る計画。... ランダムな物理現象を数列に直す機構が高価だったが、イメージセンサーを利用し小型で安価になった。
量産は外部委託を検討し、高密度化で小型化が進めばドローン向けセルの開発も視野に入れている。 ... また電極の厚さも従来の3―5倍にできるため、製造プロセスを簡素化できるのが特徴。米...
ハードウエアの高度化に加え、ソフトウエアやデジタルサービスで差別化を図る動きが活発化。... ヒノトリを使って手技・手術室をデジタル化することで、手技の平準化につながる」と期待。... サイズもダビン...
こうした状況の中、量子科学技術研究開発機構(QST)は、液体ヘリウムを一切使用せずに超電導状態の維持が可能で、かつ炭素線の偏向と収束を同時に行える、機能結合型超電導電磁石を開発すること...
最も力を入れるeアクスルは、小型化・高効率化した第2世代を25年、第3世代は27年に量産する。25年までに次期型の回生協調制御ブレーキを量産化する。... 同社が主力としてきたATは、電動化で需要減が...
熊本大学の渡辺智助教らは、体内などの水中下で物質輸送を行う船をマイクロメートルサイズ(マイクロは100万分の1)といった小型化につなげられる技術を開発した。... 一般的には絞った近赤...
太陽誘電の積層型パワーインダクターは最小で10ミリ×0・5ミリメートルと小型で、磁石の部分に金属を使用しているため大電流にも対応できる。... 小型で高性能なパワーインダクターの使用も増える...
移動体の自動運転や安全運転支援につながる高精度測位情報の利用拡大が期待されており、限られたスペースに搭載可能な小型品のニーズは多い。今後屋外での実証実験を重ねて、数年以内に実用化を目指す。 &...
製品の小型化や高機能化に伴い、部品の製造現場には従来以上の精密加工の期待が寄せられている。
基本特許網の構築により技術群を独自技術として差別化する。製品の軽量化や小型化への対応、より複雑な形状の接合について顧客へ総合提案を強化する。 ... 自動車や電気・電子部品分野では、...
第5世代通信(5G)などの拡大で電子部品の小型化・高密度化が進んでいる。... 東レ電子情報材料研究所の後藤一起所長は「電子部品の小型化を後押ししていく」と強調した。
農機や小型建機、発電機向けを中心に展開していく。FCフォークリフトで積み上げてきた知見と小型化技術を生かし、水素社会の普及を見据えてFCシステムの多用途展開を狙う。 ... トヨタ自...
量子メスではこの問題の根本的な解決を目指し、超電導コイルを用いた3・5テスラの医療用高磁場電磁石を開発し、シンクロトロン加速器を治療室に設置できる50平方メートル程度まで小型化することを目標としてきた...
高精度計測に必要な温度センサーと温度補正機能を載せた上で同社従来品比3分の1に小型化し、価格は同2―3割低減した。... 接液部すべてにNewPFAというフッ素樹脂を使う薬液や純水対応の渦流量計で、温...
【東大阪】ホシデンは自動運転・先進安全システム用電子制御ユニット(ECU)や、第5世代通信(5G)・V2X(車車間・路車間通信)など...
【相模原】放電精密加工研究所(HSK)は省スペースを狙い小型化した粉体成形用のサーボプレス加工機「ZENFormer Plus(ゼンフォーマープラス...
ハイブリッド車(HV)で採用した「第5世代トヨタハイブリッドシステム」は、従来比でモーターを15%、電池を30%小型化しながら出力はそれぞれ16%、15%...
