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近畿地区とその周辺2府8県の知事で構成する近畿ブロック知事会は3日、関西国際空港の利用促進のため9月―11月末までの3カ月間を「関空利用促進強化月間」にすると発表した。... これに加え国土交通省が0...
関西経済同友会の中野健二郎代表幹事は28日、大阪市中央区の大阪商工会議所で会見し、国土交通省が09年度予算の概算要求で関西国際空港の2期事業建設事業費を見送ったことについて、「長期的戦略を見失っている...
関西国際空港が窮地に追い込まれた。... 燃料高での航空会社減便の動きに“妙案”はないものの、中長期的解決では大阪府の橋下徹知事が大阪・伊丹空港、神戸空港も含めた関西3空港の役割分担を協議する構想を打...
大阪府の橋下徹知事は21日会見し、大阪府泉佐野市議会が関西国際空港連絡橋に独自の法定外普通税課税の条例を可決したことについて「関空をハブ空港に育てるため、アクセス料金(通行利用料金)を...
大手企業の広告宣伝部が大阪から東京へ移ったり、旅行代理店が関西国際空港発海外行きのパンフレット発注を東京でするようになるなどで、関西のクリエーティブ事業者は厳しい状況に立たされている。
一般的に航空貨物は空港内のターミナル会社が取り卸しを行うが、日通のタイ現地法人がすべて行う。... 日系メーカーの自動車関連部品を中心に、羽田や関西国際空港など日本の主要空港から、ULD換算で1カ月当...
関西国際空港に関する運休・減便は9路線。特に国内線では大阪(伊丹)との比較で関西都市中心部との交通アクセス利便性から、苦戦を強いられてきた。最近では関西の府県知事らが関空、伊丹、神戸の...
大阪府の橋下徹知事が関西国際空港活性化の一方で、「伊丹(大阪国際)空港の廃止も」と言い出したことに、地元では驚きと反発の声が広がっている。... だが関西の関係者はこれまで一貫して“関...
近畿運輸局は4日、関西空港の深夜貨物便を利用した近畿産農水産物の輸出モデル2事業を7―9日に行うと発表した。... 実験は関西国際空港や関西経済連合会、関係自治体、大阪税関などと共同で行う。
「関西の3空港は一体で運営すべきだ」と持論を語るのは、神戸市長の矢田立郎さん。... 3空港で関西国際空港が事業会社、伊丹空港が国、神戸空港が神戸市と事業主体がそれぞれ異なっている状況を指摘。一体運営...
航空会社が燃油高騰対策として一部路線の廃止・運休を検討しているが、JR西日本社長の山崎正夫さん「関西国際空港の発着便減便は私たちにも大きなダメージだ」と人ごとではない様子。 関空への交通手段は...
関西国際空港全体構想促進協議会は31日、財務省と国土交通省に、関西国際空港2期事業の着実な推進を要望した。2期島における国際貨物施設の整備や経営自立のための政府補給金の継続などで、09年度予算に盛り込...
橋下徹大阪府知事は31日、関西国際空港の活性化の要望で訪れた財務省内で記者団に対し、関西3空港(関空、伊丹、神戸)のあり方について「伊丹の廃止も含めて検討し、きちんと方向を出さないとい...
関西国際空港全体構想促進協議会の下妻博会長(関西経済連合会会長)と橋下徹副会長(大阪府知事)は31日に上京し、財務省、国土交通省などに関西国際空港2期事業の推進を要望す...
関西国際空港が窮地に立たされている。... 関西の自治体や経済団体などで構成する「関西国際空港全体構想促進協議会(下妻博会長=関西経済連合会会長)」は14日にJALとANA、国...
