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主に自動車のエンジンルームやブレーキダストの洗浄用途を想定し、各種コーティング剤や殺菌・消臭剤などの塗布、手の届きにくい溝や隙間の洗浄などに使える。

搭載場所も変化が見られ、シンプルなクルマ作りや軽量化などを目的に車内配線を減らすため、エンジンルームへ移りつつある。

設置方法も簡単で、既にバスのエンジンルームや発電用風車などで使われている。

自動車エンジンルームの奥まった箇所や産業機械の締結に使える。

自動車部品業界にあっては非常に小さい企業というべきだが、エンジンルームからの騒音対策部品であるポーラスダクトにおいて世界シェアでトップ、ワイドレンジレゾネーターで世界初のマルチタイプ構造採用、主に高級...

波の揺れを吸収する小型船-東大生研が開発 (2016/4/28 科学技術・大学)

開発した小型船は、デッキやエンジンルームの下に浮きを二つ搭載。

アイシン精機は燃費向上につながるハイブリッド車(HV)向け製品や、エンジンルームの熱の最適配分につながるエンジン冷却用電動ウオーターポンプなどを紹介する。

自動車エンジンルーム内の熱ロスの測定などで需要を見込む。

ニチコンはエンジン用電子制御ユニット(ECU)向けに、170度Cに対応したアルミ電解コンデンサーの電解液や封口ゴムなどを開発中。... ただ将来は室内空間の確保やハーネス削減による軽量...

TDK、直流抵抗を最大29%削減した車載用電源系薄膜インダクター (2016/4/13 電機・電子部品・情報・通信1)

また、動作温度保証の上限は、エンジンルーム向けでも通用する150度Cを実現。

車載部品として使われるトランスやインダクターなどはエンジンルームの近くで使用されることもあり、より広範な温度範囲で高い信頼性が求められている。

従来のネオジム磁石並みの性能を有し「自動車のエンジンルーム内などを想定した高温下ではネオジム磁石以上の特性を持つ」(小林教授)という。

村田製作所、MLCCを開発−200度Cにも対応 (2016/2/18 電機・電子部品・情報・通信1)

エンジンルーム周辺など過酷な環境での使用に適する。

車は電装化の進展などにより、高温環境となるエンジンルーム内への基板搭載が進んでいる。

高温環境下での耐久性に優れ、エンジンルームや太陽電池の裏でも使用できそうだ。

エンジンルームに搭載する自動車用の電源などに使うモーター用の電源、滅菌加熱が必要とされる医療用機器電源など、高温環境下での電池の使用が可能になる。

燃料電池スタックを小型化しエンジンルーム内に収め5人乗りを実現。

福岡設計分室には船殻設計、ハッチカバーなどの船装設計、エンジンルームの機装設計、電装設計の4グループを設け、契約後の新造船全体を3次元CADなどで設計する。

形状がチップ型とリード型を用意し、車のエンジンルームや排ガス機器に隣接する機器への搭載に適している。

新たに直噴式エンジンを搭載し、従来機種より大幅に燃費を低減。同エンジンによりマフラーフィルターが不要になり、整備の手間がなくなる。... エンジンカバーが開く面積を広くしたことで、エンジンルームを整備...

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