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特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に適合する。

新型エンジンを搭載し、特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した。

新型エンジンにより窒素酸化物(NOx)や粒子状物質(PM)の排出量を大幅に減らして、特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した...

コマツ、ホイールローダー NOx排出量を大幅低減 (2018/1/25 機械・ロボット・航空機1)

新型エンジンにより窒素酸化物(NOx)や粒子状物質(PM)の排出量を大幅に低減し、特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した。

コマツ、フォークリフト4種投入 燃費30%低減 (2018/1/8 機械・ロボット・航空機)

特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した。

住友建機/アスファルトを高精度舗装 (2017/12/4 新製品フラッシュ2)

特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014基準に対応。

窒素酸化物(NOx)や粒子状物質(PM)を低減するシステムを搭載し、特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した。

特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した。

特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した。

コマツ、中型ハイブリッド油圧ショベル4種 燃費13%低減 (2017/10/31 機械・ロボット・航空機2)

特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した。

日立建機/燃費7.6%改善したタイヤローラー (2017/10/30 新製品フラッシュ2)

特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応し、従来機に比べて燃費を7・6%改善する。

住友建機、安全性能高めたタイヤローラー (2017/10/9 機械・ロボット・航空機1)

特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した。

新型エンジンを搭載し、特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014基準に対応する。

特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014基準に対応した。

日立建機、転圧の作業品質向上したタイヤローラー (2017/9/7 機械・ロボット・航空機1)

特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応している。

特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応している。

コマツ、中型油圧ショベル投入 燃料消費6%低減 (2017/8/28 機械・ロボット・航空機1)

建設機械用排出ガス後処理システムを採用し、オフロード法(特定特殊自動車排出ガスの規制等に関する法律)の2014年基準に適合している。

コベルコ建機/NOx・PM排出量を低減した油圧ショベル (2017/8/21 新製品フラッシュ2)

窒素酸化物(NOx)と粒子状物質(PM)の排出量を減らした新型エンジンを搭載し、特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した。

特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応する。

コマツ/油圧システム制御・燃料消費量30%減 (2017/8/14 新製品フラッシュ)

窒素酸化物(NOx)と粒子状物質(PM)の排出量を大幅に減らして、特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した。

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