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カルソカン、日産以外の取引拡大−売上高の50%目標（2008/5/23）

カルソカンは日産のモジュール戦略の中核を担っている。カルソカンが生産するモジュールの構成部品は一部を外部から調達。

日産向け部品6社、09年3月期見通し−4社が営業減益に（2008/5/19）

原材料高は、「自動車メーカーへの転嫁と合理化で吸収するレベル」と各社口をそろえるものの、カルソカンの横山徹専務執行役員は「若干マイナスになるかもしれない」と本音を漏らす。

カルソカン、さいたま市に新本社・研究開発センターを完成（2008/4/24）

次期社長の呉文精最高執行責任者(COO)も「市場の変化は早いが、潜在力のあるカルソカンをグローバルに成長させたい」との意気込みを語った。 ... 品質問題や、日産以外の自動車メ...

「日産のゴーンさんは、カルソカンの業績低迷にいら立っている」―。... 00年に日産系2社が統合して発足したカルソカン。... カルソカンが5月に発表する予定の新中期経営計画は“カルソカン版NRP”に...

ただ現在のカルソカン不振の背景には日産との関係を含めて、容易に解決し得ない三つのジレンマが浮かび上がる。... ただ、その日産との関係こそがカルソカンの第一のジレンマにもなっている。... そんなカル...

カルソカン、デルファイとの提携解消（2008/3/11）

86年に提携し、デルファイから複雑な構造の可変容量型コンプレッサーの技術を導入したが、カルソカンで自社開発できるようになるなど、単独での事業展開が軌道に乗っていた。

カルソニックカンセイ、社長に呉顧問−外部出身、異例の就任（2008/2/29）

カルソカンは系列を解体した日産自動車が今でも連結対象にする“特別な存在”。... 日産は05年に出資比率を引き上げ、カルソカンを子会社化した。... しかしカルソカンにすれば、モジュール化では生産して...

カルソカンのルーマニア工場は敷地が22万平方メートルと広く「拡張余地は十分にある」(同)という。... ルーマニア工場は、東欧やロシアなど自動車各社が進出・増強を相次ぐ地域への部品供給...

日産車体、九州新工場の生産効率化へ調達手法を見直し（2008/1/22）

カルソカンは、運転席まわりの部品や、車体前部に用いる部品を一体化した複合部品を生産している。

日産のインド合弁見直し−部品各社、“リスク回避”模索（2008/1/10）

日産のインド合弁にはそもそも、ヨロズやカルソカンのように合弁設立か生産委託を両天秤にかける部品メーカーが少なくなかった。