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記事検索結果
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商船三井は重油より温室効果ガスの排出量の少ない液化天然ガス(LNG)を燃料とするフェリーの命名・進水式を三菱重工業下関造船所(山口県下関市)で実施し...
飛行機や新幹線、フェリー通勤も可能にし、遠方でも月に最低2回の出社を想定して通勤手当を月額15万円に引き上げた。
商船三井も日本初の液化天然ガス(LNG)燃料を使用できるフェリー4隻を計画しており、1隻目が23年に就航する。
日本郵船子会社の近海郵船(東京都港区、関光太郎社長)は、東京―大阪―那覇を結ぶ貨物専用フェリー(RORO船)「しゅり」を就航した。
「現在LNG燃料対応のフェリー2隻を建造するなど環境技術にしっかり対応している。... 船台の強度を増す補強工事を検討しているほか、(機械・航空機部門の)大和町工場の岸壁をしゅんせつし...
結果的に商船事業はグループの三菱造船(横浜市西区)が下関造船所(山口県下関市)で手がけるフェリーや特殊船などに軸足を置き、長崎造船所などで手がける防衛省向けの艦艇事業は...
宮崎カーフェリー(宮崎市、郡司行敏社長)は、神戸港と宮崎港を結ぶ航路に新船「フェリーろっこう」を10月に投入する。... 4月に同様の狙いで新船「フェリーたかちほ」を投入した。... ...
国際拠点港湾の和歌山下津港(和歌山市など)で11日から、貨物専用フェリー(RORO船)によるトライアル輸送が始まる。... RORO船は、貨物を積んだシャシー(...
■執行役員フェリー・関連事業部担当 向井恒道氏 【横顔】コンテナ船・港湾関連事業を中心に営業・配船業務を歴任。... 06年定航部港湾・ターミナルグループマネージャー、20年...
産学官連携を強化し、民間フェリーでの観測や理化学研究所のスーパーコンピューター「富岳」を用いたリアルタイムシミュレーションなどを進める。
マリネックス(大阪市北区、能戸昇志社長)は、日本と中国をフェリーで結ぶ小口貨物混載サービス「3Eエクスプレス」で、韓国経由で中国北部の大連や青島を結ぶルートを開設し...
3月末に公表した調査報告書では、建設費を海峡部に限定し、道路2車線のトンネル方式(21・1キロメートル)とした場合、事業費は3903億円、現状のフェリー料金を基にした料金収入は年間35...
サービスセンター九州は新門司港フェリーターミナルの近くで、敷地面積1389平方メートル、延べ床面積790平方メートル。
これまで長距離の輸送を担ってきたトラック、鉄道、フェリー、旅客機床下貨物スペースに加えて、フレイターを新たな輸送手段として活用する。
“造船ニッポン”を象徴する拠点を手放すことで大型船の連続建造は難しくなるが、「フェリーなどの高密度な艤装船や燃料転換の船舶に活路を見いだす」(泉沢清次社長)としている。 ...
名門大洋フェリー(大阪市西区、野口恭広社長)は新造船「フェリーきょうと」「フェリーふくおか」を就航するのに先立ち、15日に内覧会を開いた。「フェリーきょうと」はトラ...
