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新型の大型トラック「日野プロフィア=写真右」は5月22日に発売する。... 5日に発売した新型の中型トラック「日野レンジャー」には、日野プロフィアと同等の安全機能を標準装備した。
ハイブリッド技術を採用した大型トラック「日野プロフィア・ハイブリッド」では、走行以外にハイブリッドシステムを電動冷凍システムなどに応用した燃費向上技術を紹介する。
日野の大型トラック「プロフィア=写真」に搭載し、2月1日に発売する。冷凍機を搭載したプロフィアの価格は2333万7000円から。
開発したのは大型トラック「プロフィア」をベースにした車両で、小型トラック「デュトロハイブリッド」用のハイブリッドシステムを冷凍機駆動用に搭載し、サブエンジンや走行用エンジンでの冷凍機駆動を不要にした。
日野自動車の場合、大型トラック「プロフィア」で標準搭載比率は全車型の約97%、大型観光バス「セレガ」にいたっては同100%に上る。
日野自動車は27日、大型トラック「日野プロフィア」の一部車種を改良し、09年排出ガス規制(ポスト新長期)に適合して9月1日に発売すると発表した。
日野自動車は、2009年排出ガス規制「ポスト新長期規制」に適合させた大型トラック「日野プロフィア トラクター」を7月1日に発売する。
日野自動車は20日、大型トラック「日野プロフィア」と中型トラック「日野レンジャー」を2009年排出ガス規制(ポスト新長期規制)に適合させて発売した。
当初は日野自の大型トラック「プロフィア」をベースに新型キャブを開発し、両社が2010年にも全面・一部改良時期に合わせて採用を始める計画だった。
日野自動車は24日、トラック「プロフィア」のターボ付きエンジンに不具合があるとして、国土交通省にリコール(無料の回収・修理)を届け出た。
06年、世界に先駆けて商用車向けに実用化した日野自動車は、大型トラック「プロフィア」シリーズに搭載しており、07年度実績は875台と前年度比約4倍に増えた。