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エンジンを併用するマイルドハイブリッド車(HV)やフルHV、プラグインHVには大容量電池が搭載され、電動過給器の電源を確保できる。

シリーズで初めてルーフレールを標準装備し使い勝手を高めたほか、発進時にモーターのみで走れるマイルドハイブリッドを全車に標準装備した。

マツダの丸本明社長兼最高経営責任者(CEO)は8日、日刊工業新聞社などのインタビューに応じ、次世代ガソリンエンジンとマイルドハイブリッド(HV)技術を組み合わせ、203...

「ワゴンRスティングレー」を含む全車にマイルドハイブリッドを設定したほか、衝突被害軽減システム「デュアルセンサーブレーキサポート」を標準で採用した。

新型は5世代目でスバル車で初となる乗員認識技術「ドライバーモニタリングシステム」を搭載したほか、ガソリン車に加えてマイルドハイブリッド車を設定した。

低電圧でモーターを駆動するマイルドハイブリッド車(HV)の電圧帯には、エルナーのアルミ電解コンデンサーが有効だ。

中でも欧州中心に、2025-30年という当面の厳しい二酸化炭素(CO2)排出規制に適応しつつ従来の駆動機構(パワートレイン)が流用でき、通常のハイブリッド車に比...

欧車メーカー向け生産も同子会社を活用し、欧各社が開発を進めているマイルドハイブリッド車(HV)向けなどに高機能な点火プラグや電子機器を提案する。

小さな電池を積んで何回も充放電を繰り返すプラグインハイブリッド車(PHV)やマイルドハイブリッド車に適する。

そこにごく小型のモーターを併用したマイルドハイブリッド(HV)で、ストロングHVと同等の効果を出したい。

開発ユニットはEVや燃料電池車(FCV)のほかマイルドハイブリッド車の電費(電気エネルギーの単位容量当たりの走行距離)や燃費の向上にも寄与できるとみている。 &...

展望2018/NTN社長・大久保博司氏「進むEV化“チャンス”」 (2018/1/30 機械・ロボット・航空機2)

電動化に使える電動モーター・アクチュエーターや、マイルドハイブリッド車の燃費を改善するモータ・ジェネレータ機能付きハブベアリングなど、新製品受注をしっかりとっていく。

従来のベルト駆動式と比べ高出力で燃費改善に貢献できるのが特徴で、独ダイムラーの高級車ブランド「メルセデス・ベンツ」のマイルドハイブリッド車(HV)に初採用され、量産を始めた。 ...

燃費面では全機種にマイルドハイブリッドを搭載して、1リットルあたり30キロメートル(JC08モード)の低燃費を達成した。

同社初となる排気量1000ccの直噴ターボエンジンとマイルドハイブリッドの組み合わせにより、燃費はガソリン1リットル当たり20・6キロメートル以上を実現した。

その一つとしてマイルドハイブリッド車(MHV)の燃費を10%改善するモーター・ジェネレーター機能付きハブベアリング「eHUB」を17年の東京モーターショーで初公開した。

発進時にモーターのみで走れるマイルドハイブリッドも搭載。

三菱電機は48ボルト電源に対応するマイルドハイブリッド車(HV)向けでスターターと発電機の機能を併せ持つシステム「ISG」を開発した。

NTNは欧州中心に普及拡大が見込まれるマイルドハイブリッド車(HV)向けで、燃費を約10%改善できるモーター・ジェネレーター機能付きハブベアリング「eHUB」を開発した。

マイルドハイブリッド車の設定も検討する。

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