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しかし、その後に起きた日本車不買運動などにより需要が低迷したためそのプレス機を「増産が必要となったカナダの工場に振り向けることにした」とか。
中国の自動車市場は、尖閣諸島問題を契機とした12年9月以降の日本車不買運動の影響がようやく薄まりつつあり、中国で日系完成車メーカーと取引の多い部品メーカーにとっては追い風が戻りつつある。
12年度は円高や中国での不買運動が起きたものの、エコカー補助金や日産グループが生産の一部を関東から移管した影響で生産は好調だった。
4月に中国での販売がプラスになったのは日産と三菱自の2社で不買運動の影響はなお残るが、「今後の新車投入で販売が上向くことを期待している」(トヨタ)。
日本車不買の影響で中国生産は軒並み減少したが、北米やアジア販売の好調を背景に海外生産の拡大がけん引し、ホンダ、スズキ、ダイハツ工業、富士重工業4社の世界生産が過去最高になった。 .....
「中国での日本車の不買運動が沈静化しているほか、米国や東南アジアなどの海外向けが底堅く今後も堅調に推移するのではないか」(非鉄加工メーカー)との見方が強い。
「中国での日本車の不買運動が沈静化しているほか、米国や東南アジアなどの海外向けが底堅く今後も堅調に推移するのではないか」(非鉄加工メーカー)との見方が強い。
