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時速2―3キロメートルでけん引し、時速1キロメートル以下で自動的に研磨が止まり停車時の削りすぎを防ぐ。

貧困層の子どもが100ドルで殺人を請け負うとのウワサまである▼信号停車時の“ホールドアップ”は日常茶飯事。... それでも車を止められた時はキーを外に投げ、車を渡して歩くのだとか▼ブラジルに限らず、海...

減速時の回生エネルギーも冷凍用の動力源として使える。 ... 車両重量が重くなったり、冷凍機を動かすためだけに停車時にエンジンを動かす必要があったりと、燃費悪化につながっていた。&#...

前方衝突警報のほか、走行車線の逸脱を知らせる車両逸脱警報、信号待ちの停車時に前方車両の発進を知らせる前方車発進検知の機能があり、居眠り運転の防止にもつながる。

V2Hは停車時に蓄電池となるクルマの新しい使い方。

また停車時の電力消費を減らすなどの改良で、1回の充電による航続距離を324キロメートルに伸ばした。

さらに停車時に周囲に障害物があるのにアクセルペダルとブレーキペダルを踏み間違えた場合、エンジン制御で発進を抑制する機能も付加。

停車時にエンジンを止めるアイドリングストップ機能は燃費向上の“切り札”として急速に搭載が進みつつある。

さらに停車時にエンジンを駆動系部品から切り離す技術で、燃費はガソリン1リットルあたり10・6キロメートルから同11・2キロメートル(ともにJC08モード)に改善。

道路交通法改正で高速道路での停車時に同停止板設置が義務化された。... そんな時に工場が燃えた。

充電は駅停車時に架線の交流電力を変換して行うほか、ブレーキの回生エネルギーを使う。

停車時にエンジンを自動的に止める一般的なアイドリングストップ機構には、約3%の燃費改善効果がある。... 減速時や停止時にエンジンを止めて無駄なエンジン駆動をなくすだけでなく、回生エネルギーを...

自動車・部品大手が停車時にエンジンを自動的に止めるアイドリングストップ機構の新技術開発を加速している。

給電容量は3キロワットで夜間など長時間停車時の普通充電を想定。

3社は自宅やショッピングセンターの駐車場にとどまらず、短時間の駐停車時の充電などを視野に普及を図る。

「ディーゼル発電機を搭載した電気式機械は停車時に電源車としても使える。

アイドリングストップ車では停車時に鉛蓄電池からエアコンなどの電装品に電力が供給されるため、頻繁な充放電や高出力への耐性を向上させた。

スターターは停車時にエンジンを自動的に止めるアイドリングストップのコア部品。新型スターター「TSスターター」は車が停車する前の減速中にエンジンを止めて惰性で走り、燃費を節約する。

プレマシーは一時停車時にエンジンを自動で止めるアイドリングストップ機能を採用し、10・15モード燃費は1リットル当たり16・0キロメートルを実現した。

一時停車時にエンジンを自動停止するアイドリングストップ機構を量販価格帯の中級グレード以上に標準搭載し、従来型に比べ燃費を16・7%改善した。

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