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日産自動車、仏ルノー、独ダイムラーは7日、資本・業務提携で合意したと発表した。日産・ルノー連合はダイムラーの株式を3・1%取得。一方ダイムラーも日産、ルノーの株式をそれぞれ3・1%取得...
日産自動車・仏ルノー連合がドイツのダイムラーとの資本の持ち合いを含む包括提携交渉を進めている。... カルロス・ゴーン仏ルノー最高経営責任者(CEO)は4年越しとなる巨大連合への野望を...
日産自動車と仏ルノーは2日、日産・ルノー連合の2009年暦年の販売台数が前年比0・1%減の608万5058台だったと発表した。日産グループは同9・4%減の335万8413台、ルノーグル...
日産自動車は2010年3月期の営業損益見通しを黒字転換するなど危機を脱しつつある。... どこかで必要ならば当然やることになるだろう」 【記者の目/脱危機モード体制を整える】 ...
トヨタグループ、日産自動車・仏ルノー連合はどう対抗するのか、そしてホンダは独立独歩を守れるのか―。... 【日産・ルノー/新提携先を模索】 2010年は日産・ルノー連合が再編の目玉に...
一方、ルノーは日産自動車と一気呵成に電気自動車(EV)のリーダーになろうとしている。... 確かにEVが普及すれば、日産・ルノー連合がEVのリーダーになる可能性は高い。... 日産・ル...
日産が仏ルノーとの提携でコスト低減効果を上げているように、三菱自とPSAも車部品の共通化や共同購入など世界最適調達の効果を見込める。ただ日産・ルノー連合が行った部品サプライヤーの系列解体による調達再編...
かつてGMとの提携に動いた日産・ルノー連合のカルロス・ゴーン社長も「我々には十分な規模がある」と拡大路線には慎重だ。
足元の日産の状況はふるわない。... 一方で、「日産ルノー連合が世界3位の自動車メーカーでいられるかはEVにかかっている」と認める。日産はEVで主導権を握れるのか。
日産自動車のカルロス・ゴーン社長は2日、小中型のハイブリッドカー(HV)を2011年度をめどに、国内に投入する方針を明らかにした。... 一方で「日産ルノー連合が上位3位の自動車メーカ...
【展開】 「日産自動車の計画が不気味だ」「日産の強気な姿勢の根拠が分からない」―。... 言葉通りの果敢な計画は10年秋から日産が3車種、仏ルノーも3車種を投入する内容だ。 日産ルノー...
日産自動車が今年度から、ルノーの低価格車「ロガン」のプラットフォーム(車台)を活用して新興国の小型車市場を開拓する。... Aプラ開発を打ち出した当初から課題となっていたのが日産、ルノ...
日産自動車のカルロス・ゴーン社長は23日、横浜市で開催した株主総会後に会見を開き、2010年秋から電気自動車(EV)を3車種投入する考えを明らかにした。... ルノーも3車種投入する計...
【近未来の自動車市場】 独ダイムラーと米クライスラーの合併、日産と仏ルノーの資本業務提携など大型提携が続いた再編劇から約10年。... 全て実現すれば、フィアット連合の規模は500万台を超え、...
日産自動車のカルロス・ゴーン社長は13日、日刊工業新聞社などの取材に応じ、ルノーの低価格車「ロガン」と日産が2010年に発売するエントリーカーの車台(プラットフォーム)を共通化する考え...
日産・ルノー連合が米ゼネラル・モーターズ(GM)に再接近する可能性が出てきた。... (栗下直也) 【米加に400店】 日産・ルノー連合はサタ...
日産とクライスラーは08年にOEM契約を締結。... クライスラーとフィアットとの提携は、ゴーン日産社長が以前描いた日米欧連合の延期を意味する。かつてゼネラル・モーターズ(GM)との全...
日産がルノーとの提携で最初に取り組んだのは生産分野のコスト要因洗い出し。... ところが中身を見ると「ルノーの塗料購入価格は日産の半値。... 日産・ルノー連合は次の10年で提携の真価が問われる。&#...
クライスラーを巡り、中国・奇瑞汽車や日産自動車―仏ルノー連合など数々の提携相手が取りざたされてきたが、欧州名門との資本提携で決着した。両社合算の販売量は400万台超で、日産・ルノー連合に次いで世界6位...
