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ピックアップトラックの共同開発は延期したいという要請があった」 ―車両減産に伴い非正規従業員の削減を決めました。

減産により同工場の正規、非正規従業員を合計1200人削減する。... 同工場の非正規従業員はゼロになる。正規従業員は早期退職制度を導入し800人を削減する案が有力。

「需要変動に応じ生産面で非正規従業員に依存し、正規社員とチームでモノづくりを分担してもらっていた。

国内9工場の派遣社員や期間従業員など700―800人いる非正規従業員は09年初旬をめどに半数以上削減する。

日産ディは年内に非正規従業員約200人を削減する。

いすゞ自動車は24日、国内2工場で勤務する期間従業員合計約550人に通告していた雇用契約打ち切りを撤回する方針を明らかにした。... いすゞは09年1―3月にトラックを3割以上減産するため、年内に藤沢...

日産自動車の志賀俊之最高執行責任者(COO)は日刊工業新聞社などのインタビューに応じ、国内生産について「すでに正規従業員レベルで余剰が生じている」と述べ、現在の生産水準が続けば09年3...

操業低下を受け、非正規従業員の削減で止血を急いだ部品メーカーだが、事業拠点の再編を断行せざるを得ない状況に追い込まれつつある。

三菱ふそうはトラック減産に伴い、国内工場で12月末までに非正規従業員580人を削減する方針。

一方、自動車各社の減産による非正規従業員削減について「各社は聖域を設けず経費や設備投資、研究開発費を見直している。

10月までに北米2工場と欧州1工場で2500人の正規従業員、国内で1000人の派遣社員削減を打ち出した。... 同社の期間従業員は50人程度と少なく、人員削減の選択肢は限られている。

パイオラックスは国内の全工場を対象に非正規社員を削減する。... 非正規社員は契約、派遣、嘱託社員、パートタイマーなど。パイラックスは削減する非正規社員を2割程度で検討しているが、今後の受注状況によっ...

連結従業員約2万5000人、非正規従業員約5000人、計3万人(海外を含む)のうち約2000人を、下期中に削減する。 ... 国内は派遣社員や期間工などの非正規従業員、海外は主...

正社員を約3割削減するほか、非正規従業員53人も約6割削減する方針だ。 ... 従業員は現在の2000人から1500人程度に削減する。

KYBは09年度上期までに海外主力拠点のスペイン工場で、全従業員の25%に当たる約200人の人員を削減する。... 日本でも雇用調整を検討中で、非正規従業員を100―200人の削減する方針だ。...

年内をめどに国内工場で非正規従業員約150人を減らす方針。 ... 今夏からDMAX向けが減少、年末までに非正規従業員を削減。

(編集委員・八木澤徹) 【自動車/期間従業員ら削減1万人超】 自動車メーカーで働く派遣社員や期間従業員ら非正規従業員の削減計画は、9月以降だけで1万人を超える...

6月末時点で非正規社員400人を雇用していたが、11月末までに約3割削減した。水戸事業所の郡山工場への集約に伴い、非正規従業員の雇用契約は延長しない考え。

自動車部品工業は27日、09年2月までに国内2工場で勤務する非正規従業員(派遣・期間従業員)約230人を削減する方針を明らかにした。... いすゞもトラック、エンジンの減産を決めており...

三菱自動車と富士重工業は27日、車両減産に伴い、12月末までに非正規従業員(派遣・期間従業員)を削減すると発表した。三菱自は国内5工場で勤務する計3300人の非正規社員のうち1100人...

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