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記事検索結果
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同社は建設廃棄物を削減できる差別化技術としてダム浚渫(しゅんせつ)工事などへ提案を進めるとともに、減容化プラントの小型化に取り組みコスト低減を進める。
海や河川の底の土砂をさらう浚渫(しゅんせつ)工事では浄化後の沈殿物を現地に戻せるほか、脱水し肥料に転用できる。 ... 同社は現在、専用岸壁を保有する臨海部工場の浚渫工事や、内...
なぜならば、埋め立て地は浚渫(しゅんせつ)土砂、建設残土、廃棄物などを利用して埋め立てられていることがほとんどである。土壌汚染対策法の指定基準は、浚渫土砂を埋め立てに使う基準である水底...
海底の浚渫(しゅんせつ)土と製鋼スラグを混ぜ、固化した混合土を水槽内の海水中に沈めたところ、リンが減り、水質汚染が進まなかったのに対し、浚渫土のみを沈めた水槽ではリンによるプランクトン...
【シンガポール初】 修士課程修了後、ロイ氏と研究パートナーたちは自らの発明を利用し、シンガポール海洋港湾管理局およびナンヤン工科大学とともに、汚染された浚渫(しゅんせつ)海底粘...
▽テイ・テック(京都府精華町)=感染性医療廃棄物・廃プラスチックなどの油化・再資源化装置の開発、製造、販売、保守▽雀部(京都府福知山市)=商品体感型車両...
東扇島(川崎区)の埠頭(ふとう)直下の海中に浚渫(しゅんせつ)土とスラグを7対3の体積比で混ぜた混合土を堆積(たいせき)させ、人工のマウ...
川崎市内に立地するJFEスチール東日本製鉄所京浜地区(または千葉地区)の製鋼スラグと、川崎港内で採取された浚渫(しゅんせつ)土を混ぜ合わせ、固めた混合材を使う。すでに室...
大旺新洋は神戸市からダイオキシン類に汚染された浚渫(しゅんせつ)土など約8500立方メートルの浄化を受注、09年3―12月の予定で処理作業を進めている。
東亜建設工業は浚渫(しゅんせつ)作業において、最大開口面積37・25平方メートルの幅広バケットで効率的に仕上げの水平掘りができる新工法「ワイドグラブバケット浚渫工法」を開発した。国土交...
浚渫(しゅんせつ)や埠頭(ふとう)建設など港の「下」の部分はODAなど公的資金で行い、「上」のコンテナターミナルは民間資金で賄う。
だが、港湾や航路の浚渫(しゅんせつ)工事は建設費が膨大な上、「漁業補償費がかかる。... 港湾で400メートルの幅で浚渫するとして、工費は1000億円単位になる。
東洋建設は07年度から建造を進めていた浚渫(しゅんせつ)船「讃岐号」を完成させ、このほど公開した。... 低排出ガス、低騒音型エンジン、燃料タンクの二重構造化など、環境・安全面に配慮し...
日本埋立浚渫協会(渡辺正男会長=東亜建設工業会長)は6日、08年度からの新会長に村重芳雄理事(66、五洋建設社長)を昇格させることを内定したと発表した。
ネイチャー・リソース(千葉県八街市、井上大社長、043・309・6063)と千葉工業大学は共同で、浚渫(しゅんせつ)土を焼成しセラミックスにすることで水質浄化に役立てる...
