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NEC、通期据え置き 国内IT回復 (2021/11/1 電機・電子部品・情報・通信)

21年4―9月期連結決算は、調整後営業利益が前年同期比45・0%増の421億円と、期初の計画比で80億円上振れた。

日立製作所は2022年3月期の調整後営業利益を7月公表比170億円、ファナックは営業利益を同169億円それぞれ引き下げた。

日立、営業益170億円減 通期見通し下方修正 (2021/10/28 電機・電子部品・情報・通信1)

日立製作所は27日、2022年3月期連結業績予想(国際会計基準)の調整後営業利益を7月公表比で170億円減の7230億円に下方修正した。半導体不足による自...

2025年度には売上収益を21年度見込み比25・0%増の約2兆円、調整後営業利益率を同3・9ポイント増の10・0%に高める方針を掲げる。... 自動車業界では電動化のうねりが激しくなっ...

経営ひと言/NEC・熊谷昭彦副社長「世界規模で勝つ」 (2021/9/29 電機・電子部品・情報・通信2)

担当部門である「グローバルBU」は20年度に黒字転換を達成し、21年度は「調整後営業利益率が前年度比3ポイント増の5%が目標」。

NEC、25年度DX売上高5700億円 戦略コンサル人員倍増 (2021/9/10 電機・電子部品・情報・通信)

「25年度にコアDX事業で売上高5700億円(20年度比3・5倍)、調整後営業利益率13%を目指す」(森田隆之社長)。

経営ひと言/NEC・森田隆之社長「スタートは上々」 (2021/8/17 電機・電子部品・情報・通信2)

「調整後営業利益は、計画比で130億円の上振れ」と順調。

同1―6月期連結業績は、主力の北米市場での販売好調で全社が増収営業増益だった。... ブリヂストンは、通期の調整後営業利益予想を1000億円引き上げた。

海外生産比率向上により磁性材料・パワーエレクトロニクス事業の調整後営業利益率を20年度の2・4%から22年度には11・2%に高める。

NECの4―6月期、受注残高増加 5G追い風 (2021/8/2 電機・電子部品・情報・通信)

4―6月の調整後営業利益は104億円(前年同期は58億円の赤字)となり、当期利益も64億円と黒字転換した。... ネットワークサービスは営業赤字が1億円に縮小する中で、5G基地局に戦略...

日立建機の4―6月期、営業益4倍 (2021/7/29 機械・ロボット・航空機1)

日立建機が28日発表した2021年4―6月期連結決算(国際会計基準)は、調整後営業利益が前年同期比4・0倍の118億円と大幅に改善した。

財務分析(11)ブリヂストン ROIC 23年度10% (2021/6/17 マネジメント)

調整後営業利益率は5年連続で低下し、20年12月期には前期比2・4ポイント減の7・4%にまで落ち込んでいた。 同社は投じた資金に対しどれだけ効率的に利益を生み出せたかを測る指...

特殊鋼7社の通期見通し、全社増収 4社経常黒字転換 (2021/5/19 素材・医療・ヘルスケア)

大同特殊鋼と愛知製鋼の経常利益は前期比2倍超、東北特殊鋼では同3割増となりそうだ。... 日立金属は、特殊鋼製品の売上高を前期比13%増の2450億円、調整後営業利益を同16・9倍の135億円...

NECが新5カ年中計 25年度当期益1850億円狙う (2021/5/13 電機・電子部品・情報・通信1)

NECは12日、2025年度までの5カ年中期経営計画で、調整後の営業利益3000億円、当期利益1850億円を目指すと発表した。... 調整後営業利益率は同3・5ポイント増の8・6%、成長事業の...

23年3月期目標は連結売上高が20年3月期比1・3%減の8700億円、調整後営業利益が同4・9倍の700億円。同利益の売上高比率を1・6%から8・0%に伸ばす。21年3月期連結...

1円の変動による営業利益の影響額は2億円。... 対ドルで10円円安に動いた場合、コア営業利益(国際会計基準)は140億円上振れる。... 日立金属の21年3月期の想定為替レートは1ド...

同日発表した21年12月期連結業績予想は、調整後営業利益が前期比16・6%増の2600億円、当期損益は2610億円の黒字(前期は233億円の赤字)を見込む。

日立GLSは今後の目標として、調整後営業利益率の8%以上、税・利払い前利益(EBIT)率10%以上を掲げた。

日立金属、アモルファス鉄心材を量産 配電用変圧器向け (2020/12/10 素材・医療・ヘルスケア)

これを含む磁性材・パワーエレクトロニクス材料部門の売上高は22年度に19年度比10・4%増の1290億円、日立グループ独自指標の調整後営業利益率で11・2%(19年度は1・2&...

自動車販売台数はディーラーが営業を再開したにもかかわらず減少したが、高価格モデルが好調で増収を確保した。 2019―21年の自動車部門の調整後営業利益率を4・5%以上とする目...

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