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記事検索結果
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SOFCは電池の性能を左右する電解質にセラミックス系の固体材料を用いた燃料電池。発電するセル部分は電解質を2枚の電極で挟んだ構造で、空気中の酸素が一方の電極(空気極)の触媒に触れて発生...
硫化物固体電解質はイオン伝導率が高く、自動車の航続距離延長や充電時間の短縮を実現するため、車載用全固体電池の材料として有力視される。一方、従来行われている電解質合成法では、一度に取り扱える量に限界があ...
LiBでは主に黒鉛が使われる負極材にリチウム金属を採用した全固体電池で、正極材と固体電解質層の間に生じる界面抵抗や、正極合材中の固体電解質の重量比を低減させる技術を確立。... イオン伝導体として固体...
PEFCセルは電解質膜を中心に両側を触媒層、ガス拡散層、セパレーターで挟んだ構造。電解質膜への触媒のコーティング手法は両者で検討を進めている段階。
量産を始めた触媒層付き電解質膜「CCM」と膜電極接合体「MEA」は、水電解装置や電解槽、燃料電池の中核部材。... シート状の電解質膜の両面に触媒インクを直接塗工し、1枚ずつ処理する枚葉式で製造するこ...
【京都】ニチコンは2024年に導電性高分子ハイブリッドアルミ電解コンデンサーの海外生産に乗り出す。... ハイブリッドアルミ電解コンデンサーは、電解質に電解液と導電性高分子を組み合...
固体電解質としてリチウム・ゲルマニウム・リン硫化物の一部元素をケイ素や臭素、酸素に置換したイオン伝導体を開発した。
次世代電池として実用化が迫る全固体電池用電解質の量産化を見据えた設備増強や、石炭と混焼できるバイオマス燃料の供給拡大にも備える。... 独子会社における、水素製造装置向けの触媒付き電解質膜の生産設備増...
九州大学の林真大大学院生(兼デンソー)と渡辺賢准教授らは、酸化物系固体電解質の低温焼結法を開発した。... 固体電解質と助剤は共通の元素を利用すると、濡れ性や溶解度が向上し原子拡散しや...
【名古屋】デンソーは電子部品などを手がける広瀬製作所(愛知県豊田市)で、高温で動作し水蒸気を電気分解して水素を作る固体酸化物電解セル(SOEC)を製...
屈曲による内部短絡を防止するため、正極と負極の間に支持材としてのガラスクロスを包埋し、加えてガラスクロスが正負極それぞれの活物質に触れないように、固体ポリマー電解質を内部全体に配置した。 &#...
大阪公立大学の研究チームは、全固体電池を実現する有力材料の一つである硫化物系電解質のイオン伝導性を、室温下において従来の研究の最大1万倍に向上する新たな合成法を開発した。... 具...
出光興産は19日、全固体電池の普及に向け千葉事業所(千葉県市原市)にある固体電解質の実証設備の生産能力を増強すると発表した。... 出光が手がける固体電解質は硫化物...
太陽誘電次期社長(29日就任予定)の佐瀬克也取締役専務執行役員は6日都内で会見し、自動車の先進運転支援システム(ADAS)向けで需要が拡大している大...
