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記事検索結果
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調達は次世代のソフトウエア定義車両(SDV)に合う体制構築や電動化時代に適した品質・コスト・納期の向上を図るため「サプライチェーン購買本部」を新設。
取引先の自動車メーカーは既存事業の稼ぐ力を高めながら、電気自動車(EV)やソフトウエア定義車両(SDV)などに取り組む戦略を鮮明にする。
高さを抑えた薄いデザインと高い空力性能、電費性能、自動運転と先進運転支援システム(AD/ADAS)やコネクテッド技術などによるソフトウエア定義車両(SDV)な...
豊田章男会長が構築した強固な収益基盤を基に、車の電動化や「ソフトウエア定義車両(SDV)」といった知能化、水素社会の実現などに取り組む。
ソフトバンクは5日、コネクテッドカー(つながる車)やソフトウエア定義車両(SDV)向けIoT(モノのインターネット)基盤を国際展開するアイルランドのキュ...
日立の大石晴樹主任技師は「アップデートを頻繁にするソフトウエア定義車両(SDV)時代にも寄与する」と期待を述べている。
知能化やAI化が魅力の「ソフトウエア・ディファインド・ビークル(SDV、ソフトウエア定義車両)」が進展しており、燃費や走行性など日系メーカーの強みが、少なくとも中国では購入者に届きにく...
SDV化、大きな好機 ソフト開発 ハードと独立 ―電動車両とソフトウエア定義車両(SDV)の市場動向は。 ......
自動車メーカーが車の電動化とともに力を入れるのが、ソフトウエアを更新することで車の価値を高めていくソフトウエア定義車両(SDV)の開発だ。... 車のSDV化に対応し「ティア1」と呼ば...
電気自動車(EV)や、ソフトウエアを更新して車の機能を高める「ソフトウエア定義車両(SDV)」の重要性が増す中、デンソーは電子プラットフォーム(基盤)や...
またソフトウエアを更新して車の機能を高める「ソフトウエア定義車両(SDV)」の技術革新も進み、従来のモノづくりだけでは成長が難しい。
このサイクルを繰り返し、ソフトウエア定義車両(SDV)などで求められる車の進化を支える。 ... 日立アステモはソフトを更新して車の価値を高めてい...
日産と三菱自以外に米クアルコムも出資する見通しで、ソフトウエア定義車両(SDV)向けのコンピューティングプラットフォーム(基盤)を共同開発するとしている。
「全てが電動化されることで、ソフトウエア定義車両(SDV)の技術が進む。
新興台頭・SDV市場拡大 日本勢、矢継ぎ早に対抗策 「次の100年も車はモビリティー社会の主役でいられるのか」―。... 脱炭素社会の実現に向けた環境規制の高まりを背景に、E...
また、7月に出資関係を対等に見直す最終契約を交わした仏ルノーとの間でも、ルノーが計画するEVとソフトウエアの新会社に最大6億ユーロ(約940億円)を出資し、EVやソフトウエア定義車両&...
環境規制に加え、ソフトウエアで車の価値を決める「ソフトウエア定義車両(SDV)」でも有益な取り組みが出てくると期待する。
独ボッシュ日本法人のボッシュ(東京都渋谷区、クラウス・メーダー社長)は8日、ソフトウエアが車の価値を決める「ソフトウエア定義車両(SDV)」の動きが...
ソフトウエアで自動車の機能や性能が決まる「ソフトウエア定義車両(SDV)」普及に向けた製品の拡充につなげる。
