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北米向けエンジンの認証問題にかかる和解金などの費用として、24年4―9月期に特別損失2300億円を計上したことが響く。
25年3月期の建設機械・車両の北米の売上高は前期比1・2%減の9814億円を見込むが、インドネシアの需要回復でアジアが同10・3%増の4845億円、オセアニアも同18・1%増の...
米子会社で自動車内装材を手がける「セージ・オートモーティブ・インテリアーズ」への出向経験があり、北米の自動車業界にも明るい。旭化成は北米の電気自動車(EV)市場の成長を見据え、カナダで...
北米の金利引き下げ時期が想定より遅れたことで24年10月―25年3月期に見込んでいた市況回復が26年3月期以降にずれ込むほか、欧州やアジアの需要低迷も響く。 ... 先崎正文社長は「...
北米・日本でEV需要狙う 旭化成はリチウムイオン電池(LiB)用湿式セパレーターなど電池関連の提案を加速する。10月に設立した旭化成バッテリーセパレータ(東京...
同社は国内6工場のほか、1992年以降の海外展開によりアジアに11カ所、北米に1カ所の生産拠点を持つ。
このシステムは北米で500以上のディーラーに採用されており、米ゼネラル・モーターズ(GM)ではディーラーへの推奨品として月額利用料の半額を補助しているという。今後は三井物産が参画する北...
例えばインフレ抑制法(IRA)で北米生産に巨額の補助金や税優遇が行われる中、サプライチェーン(供給網)から排除されないためにどうするべきか。
時計関連はいち早く消費行動が戻った北米市場での売り上げ回復が業績に寄与した。 ... 実際、23年度の販売単価は国内が20年度比22%、北米が同29%上昇した。...
北米、アジアにとどまらずアフリカにも販売網を築き、世界に向けて「アルテコ」ブランドの確かな製品を届け続ける。
世界最大級の大型圧延機などを活用した大型製品の製造や効率性の高い大量生産、またアルミニウム板事業では北米、タイ、日本の3極体制を築くなどグローバルの供給体制が強みである。 ... 海...
金融・貴金属アナリストの亀井幸一郎氏は「これまで金を買っていなかった北米の投資家が、大統領選後に起きるかもしれない政治リスクに備えて、10月以降はポートフォリオを組み替え、予防的に金を買う動きを強めて...
アフィーラの第1弾商品は北米で25年前半に先行受注を開始し、同年中に発売予定。納車は北米で26年春、日本では同年後半の開始を計画している。 ... また「北米のEV市場も濃淡がある。
米国のインフレ抑制法(IRA)に基づく電動車の税額控除制度では、北米産のバッテリー部品の一定割合の使用などが対象要件となっている。
