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ただ「航続距離が短く、中距離客は断らなければならない場合もあった」(大原茂稔商工労働部新エネルギー産業課課長補佐)との課題も。
テスラは航続距離が1回の充電で400キロメートル以上というEVとしての基本性能を高めながら、車内装備や通信技術を使った車両の管理などで世界の自動車大手とは異なる特色を出している。
純粋なEVは航続距離の面で不安視する顧客がいるためだ。... 初めはガソリンだが、将来はディーゼルも出したい」 ―いずれにせよ外部充電電力で走れる距離の長さが重要になりますね。...
発電機の搭載で1充電当たりの航続距離も延ばした。... 1充電当たりの航続距離は約100キロメートル、発電機を使えば約200キロメートルまで延ばせると想定している。... 発電しながら走行できるためE...
i―MiEVは2009年に発売し、11年に従来グレードより航続距離が短く約50万円安いエントリーグレード「M」を追加し実質的な値下げを行った。... 同日は航続距離が長いグレードの車両本体価格も約90...
「機体の基本設計を済ませ、燃費性能や航続距離などの契約条件を顧客と詰められる段階に来た。... 今後の日米間の距離感を推し量る要素として次世代大型機「777X」への日本の参画比率に注目したい。
同機は航続距離が最大約1万3000キロメートル、最高速度が時速約1100キロメートル。ビジネスジェットでは最高の航続距離、速度の性能を持つ。
一方でFCVは航続距離も水素充填時間も問題なく、地道なコストダウンの進展が見えるようになってきた」 ―政府の次世代環境車に対する考え方も変わったのでしょうか。
航続距離は最大1万2964キロメートル、飛行速度は時速最大約1100キロメートルとし、ビジネスジェットとしては最長の航続距離と最高速度を持つ。
路線の拡大戦略では、燃費効率が高く、航続距離が長い米ボーイング787型機の導入を進めることで、欧米路線や東南アジア路線といった中長距離路線に経営資源を集中的に投資。
さらに今や最大販売先としてEV戦略の屋台骨となった米国で広大な国土と航続距離の短さのギャップを埋めるためのインフラ整備を加速することも、EV販売を持続的に拡大するための絶対条件になる。 ...
