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記事検索結果
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マニュアルレーザーソー「DAL7020」に搬送機能を追加したもので、最低限必要な機能に絞り低価格化するという。... 搬送軸を高速化し、ウエハー搬送時間を短縮。加工軸も高性能化し、最高移動速度を従来の...
今後、家庭用燃料電池や燃料電池自動車を本格普及させるには、低コスト化・高性能化を実現する量産技術が欠かせない。... 必ず製品化に成功したい」と意欲満々だ。
3次元構造で高性能化したほか、自動化率を高めた成形技術をトヨタ自動車と共同開発し、量産化した。部品単体で鉄製に比べ5分の1に軽量化した。... 衝突時のエネルギーを吸収して被害を軽減するクラッシュボッ...
建築、土木を問わず、すべての構造設計技術者が耐震性の検証や、コストダウンを実現する技術提案の検討・設計ツールとして活用し、「競合他社との差別化を図る」(岩波洋技術本部企画推進室技術企画課長&#...
デバイスの高効率化と発電コストの低減は太陽光発電が電力源として産業として競争力を持つために最初に突破しなければならない壁である。... 結晶シリコンにおいてはヘテロ接合などの新規構造デバイスによる高効...
従来は個別ニーズに応える形で提供してきたのを標準サービスとしてメニュー化、受注活動を強化する。... 機械式プレスを複数台組み合わせたラインには、主動力源のモーターにインバーター制御を導入することで高...
弾性波の伝播(でんぱ)速度差から損傷を見つける構造物健全性診断システム「DaCS―3D(ダックススリーディー)」に減衰特性解析機能を加え、高性能化を図った。
また従来品に比べて低硬度化したことで、圧縮性と応力緩和特性を高めた。... 電子機器の小型化や高性能化に伴い放熱材料に対する需要は拡大している。
窒化ガリウム製の高電子移動度トランジスタ(HEMT)を使った送信用と受信用の増幅器で、世界最高性能を達成した。... 出力と増幅率の向上で通信品質が上がるほか、従来の保護回路部品が不要...
トヨタのEVはやや高くなるもようだが、電池の長寿命化などで付加価値を向上し、競争力を確保する考え。 ... リチウムイオン電池の高性能化、リチウムイオンに代わる酸化物系や硫化物系材料の採用によ...
2011年春までに、同制御を採用したエアスピンドル向けモータードライバーの商品化を目指す。 ... 精密な速度制御を必要とするダイレクトドライブモーターを組み込むエアスピンドルの高性能化につな...
名称もrf―GD―OESという表記を用い、パルス波形の短時間放電の利用などによって高性能化している。... 【メーカーも努力を】 微小部の分析に課題はあるが、新たな手法としてレーザーによって活...
今後は一層の小型化を図りつつ、長期動作安定性の改善などを進める。 ... 柔軟性に優れるほか、デバイスの小型、高集積、高性能に向くという。... また「異分野融合型次世代デバイス製造技術開発プ...
デジタル機器は小型・高性能化が進む一方で、発光ダイオード(LED)式のバックライトなど大電流を扱う回路を搭載するケースが増えている。
LSIはあらゆる電子機器に搭載されており、高性能化、低消費電力化が求められるたびに、回路の集積化が進められてきた。 ... だが、微細化が進むにつれて、開発に要する期間、コストが増大するという...
