記事検索結果

JMU、省エネ型バルクキャリア引き渡し（2020/1/23 機械・ロボット・航空機２）

低抵抗を追求した船型と独自の省エネデバイスなどにより、従来船に比べ大幅な燃費削減を達成。

名車で振り返るマツダ100年のモノづくり(3)「コスモスポーツ」（2020/1/22 自動車）

だがREは品質や燃費に問題を抱えていた。

川重・NACKS、共同開発船引き渡しレプタシッピングに（2020/1/21 機械・ロボット・航空機２）

抵抗の少ない滑らかな船首形状やカワサキフィン付きラダーバルブ採用などで燃費を向上した。

日系車、中国販売が堅調昨年2.7%増（2020/1/20 総合１）

消費者の堅実指向が強まっており、「品質や燃費の良い日本車が再評価された」と日系メーカー幹部は見立てる。

名車で振り返るマツダ100年のモノづくり(1)オート3輪「マツダ号GA型」（2020/1/20 自動車）

特徴は新開発の変速機を3速から4速にするなどで、燃費を20%改善したこと。

マツダ、「CX―30」投入スカイアクティブX搭載（2020/1/17 自動車）

排気量は2000ccで、燃費はガソリン1リットル当たり12・8キロ―18・7キロメートル(WLTCモード)。... モード燃費の改善は重要ではあるが、実際に車を走らせた時の実用燃費も重...

展望2020/宇部興産社長・泉原雅人氏 CASE、足元が未来左右（2020/1/17 素材・医療・ヘルスケア）

工場で排熱発電や省エネ設備に投資し、エネルギー効率を高めることで、セメント需要が減少する前提でも利益を上げられる」【記者の目/持続可能な社会への提案を】 ...

常石造船、バラ積み貨物船500隻達成経済・汎用性を両立（2020/1/17 機械・航空機２）

また、船外から直接外気を取り込みエンジンの燃焼効率を高めるFAISや電子制御エンジン搭載によりTESS58に比べ燃費効率が約20%向上した。

技術で未来拓く・産総研の挑戦(109)高機能ロータリーエンコーダー（2020/1/16 科学技術・大学）

【寿命管理に応用】電気自動車などの動力モーターや風力発電機の回転軸が軸振れを起こすと、燃費や発電効率の低下、振動やノイズの発生、長期的には機器の故障を招いてしまう。

JMU、省エネ型バルクキャリア引き渡し（2020/1/15 機械・航空機２）

最新解析技術で低抵抗・高効率を追求した船型と省エネデバイスで、従来船より大幅な燃費削減を達成。... 電子制御エンジン、低摩擦塗料、大直径プロペラなどの採用で燃費性能も向上させた。

キャタピラージャパン、燃費保証キャンペーンを年内実施（2020/1/14 機械・ロボット・航空機１）

キャタピラージャパン(横浜市西区、ハリー・コブラック代表執行役員、045・682・3800)は、米キャタピラーの建設機械の燃費保証キャンペーンを12月末まで実施する。

顧客をつかむ付加価値製品/いすゞ自動車ピックアップトラック「D―MAX」（2020/1/14 モノづくり）

新型D―MAXで特に強化した点は燃費と安全性だ。... 両エンジンをそろえて従来比2―7%の燃費改善につなげた。 ... 仕事でD―MAXを使う顧客が耐久性や燃費などの性能を...

昨年の独新車登録、5.0%増（2020/1/8 自動車）

一方、国際統一燃費試験法(WLTP)で計測した二酸化炭素(CO2)平均排出量は走行距離1キロメートル当たり157・0グラムに高止まった。

川重、パナマ向けバラ積み船引き渡し（2020/1/7 機械・ロボット・航空機１）

省燃費型の電子制御式ディーゼル主機関を搭載し、カワサキフィン付きラダーバルブなど推進性能に寄与する技術を採用して燃費の向上を図った。

トヨタ北海道、ハイブリッド・トランスアクスル生産開始「ヤリス」向け（2020/1/7 自動車）

従来品と比べ燃費性能を向上した。

2020 TOP年頭語録/スズキ・鈴木俊宏社長ほか（2020/1/7 自動車）

2030年度の新燃費基準案の達成には電動化対応だけでなく従来技術の高度化が必須。

ホンダ、軽2輪スクーター「ADV150」幅広い走行ニーズに対応（2019/12/30 自動車）

ADV150は低燃費技術などを活用した環境エンジン「eSP」を搭載した。

「100周年企業」新たな一歩開拓精神貫く（2020/1/1 深層断面）

だが73年のオイルショックでその燃費の悪さが嫌われ、赤字に転落した。

令和も多彩国内新型車（2020/1/3 自動車）

ハイブリッド車(HV)システムも新たに開発して、燃費はクラス世界トップレベルのガソリン1リットル当たり36キロメートル(WLTCモード)を達成した。

車窓・開発者は語る/ロッキーダイハツ工業車両開発本部製品企画部部長・大野宜彦氏（2019/12/26 自動車）

(大阪・錦織承平) ◇ロッキー(プレミアム 4WD) 全長×全幅×全高=3995×16...

カレンダーから探す

ソーシャルメディア

電子版からのお知らせ

日刊工業新聞社トピックス

セミナースケジュール

イベントスケジュール

PR

おすすめの本・雑誌・DVD

企業リリース Powered by PR TIMES

日刊工業新聞社関連サイト・サービス

日刊工業新聞電子版について

日刊工業新聞社について

日刊工業新聞社ソリューションガイド

マイクリップ機能は会員限定サービスです。