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記事検索結果
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14年に浜松新工場を本格稼働して以降、新規設備の導入など生産体制の再構築で効率化を進め、品質向上とコスト競争力を高めてきた。
しかし、部品調達の“近接化”や、韓国からの物流ルートの整備、工場内の物流の自動化など地道な取り組みでコスト競争力を高めてきたことも背景にある。日産九州工場のコスト競争力に迫る。... 近接化を推し進め...
3ビットセル技術を採用しており、コスト競争力も高い。... また将来はコストを下げていく原動力になる」 ―東芝とは10年以上にわたり、工場運営や開発を共同で進めています。... 「当...
開発部隊と連携した新車立ち上げ時から生産を効率化し、バーツ高対策も含めてコスト競争力を高める。タイが取り入れるコスト改善策は他拠点でも応用しやすいはずだ。
■コストから性能競争へ 再生可能エネルギーで発電した電力の固定価格買い取り制度が7月から4年目に突入し、太陽光発電市場に変化が起きている。... 太陽光パネルはコスト重視から発電性能...
国内需要は減少の方向で、形鋼類は山口、ネジ節鉄筋は名古屋など各事業所の特長を生かし、付加価値を高め、コスト競争力を向上したい」 《「誠心誠意」が生活信条。
円安で国産部品のコスト競争力が上がっていることも背景にある。 ... 円安により国産部品のコスト競争力が増していることも近接化を推進する背景にある。... 日産のグローバルの生産拠点...
コスト競争力を高めるため、互いに技術を補う提携にも踏み込むべきではないか。 ... 電機各社が家庭用や小規模エリアに特化した事業を築いてもコスト競争力がなければ、いずれ淘汰(...
高いコスト競争力を持ち、日産の14年度の国内生産の半分を占める国内最大規模の生産拠点。西川CCOは「さらに競争力を高め、累計2000万台を目指して九州のものづくりを盛り上げたい」とも話した。 ...
