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記事検索結果
1,102件中、53ページ目 1,041〜1,060件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.006秒)
セミトールタイプの軽自動車「eKワゴン」と約60%の部品(金額ベース)を共用化した。... OEM(相手先ブランド)事業を強化するほか、基幹部品や生産技術、サプ...
同グループは多くの動力伝達系基幹部品を製造している。... 部品の顧客は装置を使う顧客でもある」と事業部の連携を理想に掲げる。 客先で部品交換時に機械の使用度合いなどを把握すれば、装置更新時に...
日系や現地のメーカーが建機生産を拡大し、駆動部品である油圧機器も需給が逼迫(ひっぱく)。... 「現在、中国のミニショベル市場は年間1万台程度だが、2012―15年には日本市場と同じ2...
鉱石などを巻き込んで粉砕するローラーなど、定期交換が必要な基幹部品を中心に内製化を進める。... 部品の機械加工を行う人員の採用も検討する。 ... 基幹部品の内製化を進めることで、顧客の多様...
板金加工部品やタイヤ、座席シートなど部品の約30%を現地調達する。... 変速機など基幹部品の現地生産も検討している。
ただ機能向上には、部品開発を有機的に結合する必要が出てくる。 ... ドイツに拠点を置きロードレース用部品に参入した。... フリーホイールや変速機、ブレーキなど技術の粋を結集した基幹部品をセ...
産業用機器メーカーは基幹部品であるモーターの価格転嫁に最も慎重だったが、最大手の東芝も7月1日からの値上げを決めるなど、社内の原価低減努力が限界を超えたことが浮き彫りになった。
エンジンとともにエンジンの基幹部品であるピストンリングも不要になるため、メーカー各社にとっては、まさに死活問題になる。... TPRは同様に、ブレーキ用の焼結部品の生産を08年度に始めており、今後もエ...
整備部品の在庫や、制御装置を代替したりする。... トラック部品を主力事業とするメーカーは数が少なく、代替措置が難しい。... 昨年7月の新潟県中越沖地震では自動車部品大手、リケンの工場が被災し、エン...
デンソーなど部品メーカーを含むトヨタ系企業は電機各社にとって重要顧客。... 電機メーカーは標準化された部品をつくって納めるだけの存在になりかねない。 ... 付加価値を生むのは基幹部品の方だ...
マツダは広島大学、産業技術総合研究所と共同で、イネわらや間伐材など非食糧材料による自動車部品用バイオプラスチック(BP)開発計画に着手した。2013年までにバンパーやインストルメントパ...
リケンは08年度内をめどに、エンジンの基幹部品であるピストンリングの倉庫を関東地区と中京地区にそれぞれ建設する。
住友建機は中国で部品供給とサービス体制を強化する。バケットや足回り部品などの消耗品やエンジン、油圧シリンダーといった基幹部品の在庫を保管する部品デポを09年までに5カ所に設置する。... 部品デポのほ...
