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武田金型製作所はそんな土地に本社を構える町工場だ。社名の通り、主力は自動車や電機向けなどのプレス金型の製造だが、同業他社とは一風変わった取り組みで、しばしば注目される。 ... 今年...

金型製作用に、従来より大きな加工対象物(ワーク)に対応できる門型マシニングセンター(MC)を導入した。対応領域を広げ、金型内製率を向上。... 自動車部品などは発泡スチ...

自動車部品の省スペース化への要求が高まる中、部品形状の複雑化などに対応するのが狙い。... 順送プレス加工は金型に複数の工程を設ける。... 従来の設備では長さ2メートルの金型が最長だった。

「技術力を世界に」 野田金型・堀口展男社長 削り出しエルボは肉厚が均等で、今後は原子力産業関連などで需要が高まると確信している。... 「大変な名誉」 太平...

日本品質とは金型技術、仕上がった製品の精度はもとより、不良が出た時の対応や納期を含めた品質を指す。... 異業種参入も積極化しており、電子機器の量産部品のほか、自動車部品のプレス加工も展開している。....

日本機材は自動車部品の生産で培ったガラス繊維強化プラスチック(GFRP)などの技術を生かし、CFRP部材の切削加工を始めていた。... 一方、仏企業は複雑形状の部材を金型を使って成形加...

現在はハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)など自動車部品の受注が増えていることもあり、プレス加工事業が主流になっている。... いずれも自動車の電装品、ハーネス部...

加工時に弾性回復によって鍛造品の寸法変化が生じることを織り込んで金型を設計し、同ギアが持つ曲面形状の歯の寸法精度を確保した。切削加工に対し、約30倍の生産性と切削くずが出ない点をアピールし、1―2年後...

既存の金型工場と合わせ、現地で増産を計画する日系自動車メーカーの需要に対応する。... 現地では現在は樹脂成形はしておらず、樹脂成形を行う日系企業に向けて金型や、バリ取りなど後加工用機械を製造している...

それでも、自動車部品各社は完成車メーカーの国内生産縮小を懸念。... リズム時計工業は年内にベトナムで金型製造を始める。同国への進出企業が金型の現地調達を拡大しているためだ。

ホリコー(東京都瑞穂町)は金型1個から自動車部品の量産までを手がける。... 事務機器向けをメーンにしていたが、現在は自動車関連を手がけており、異種材2色成形といった新領域にも進出した...

2011年以降に家庭用燃料電池や電気自動車、ハイブリッド車(HV)向け重要機能部品の量産を見込む。 ... 丸順の自動車部品の試作品工場だったが3月に閉鎖した。大垣精工は本社工...

同社は自動車のトランクのシリンダー部品などの自動車部品を手がけており、加工対象物に金型を押しつけて形をつくる転造加工が強み。... 最大の課題は二つの異なるピッチをボルトに加工する金型だった。多条ネジ...

ようやく出来上がった金型も1200度C以上に熱せられた溶湯が型の中の凹凸に流れ込むため、金型の表面が溶けたり、金型の溶接部分が浮き上がってしまったりと不具合が続出。... 【車部品にも貢献】 ...

自動車部品関連などの既存顧客に対し、コストが低い単型での量産や複雑形状への対応が容易な点を訴求。... 抜きや曲げなど複数の金型を並べて順繰り加工する際に、同ロボットを使用。... 単型のため、1個の...

同社はオイルタンクやエンジンヘッドカバーなど自動車部品向けの金型が主力製品。08年7月に機械系金型に強い西田金型(大阪市城東区)を買収。... 移転で自動車向けや機械系の金型製造の体制...

同技術を自動車部品メーカーなどの取引先に訴求し、新規受注につなげる。 金型の構造を工夫し、汎用プレスでダレを抑えた部品を打ち抜ける。... 同技術を使って自動車用の一般的な鋼板で板厚...

自動車部品・金型加工向けに提案。

自動車メーカーは工程革新を重視するなど設備の考え方を変えている。... 当社の超精密機械を使えば寿命が15倍に伸びるプレス用金型などの常識を覆す金型が実現できることを訴求した。半導体や光学部品、自動車...

自動車部品加工メーカーなどに導入を提案する。... 既存機の荷重の偏りを抑え、金型などの耐久性を向上できる。

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