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完成車メーカーやカーナビゲーションシステムメーカーに提案し、システム構築を含む受注を目指す。 ニュアンスの車向け情報サービス「ドラゴン・ドライブ」は、車に搭載する純正カーナビとスマー...

【異なるニーズ】 一方、パソコンのように仕様などが標準化されたエレクトロニクス製品と違い、自動車では完成車メーカーによって求められる性能が異なる。... 一方、ハイブリッド車では加速...

またタカタは今週、米国で顧客となる完成車メーカーの技術者らを対象に不具合原因の調査経過を報告した。

リコール問題などを背景に部品製造時の素材への影響を考慮した解析が求められていることもあり、車関連を中心に裾野の広い需要を見込む。 また、独完成車メーカーにも採用されていることから、欧...

顧客は日本の完成車メーカーと取引のある欧州や韓国、最近は中国やタイの1次、2次サプライヤー(部品供給会社)からの依頼が多いとしている。

かつて日系完成車メーカーはグローバル品質の実現に系列サプライヤーを連れて進出した。ただある完成車メーカー幹部は「系列を使っていたら安い車は作れない」とし、低価格車生産に系列が足かせになると指摘する。....

1次メーカーを通して国内の各完成車メーカーに供給している。

タイヤメーカー大手4社の2015年12月期の設備投資(非タイヤ事業を含む)は、全体で前期比約17%の増額となる見通しだ。... 【シェア10%へ】 増...

「国内の完成車生産は大きくは増えないだろう。... 今後、新しい自社独自の品質の指針や基準を持ち、絶対評価を浸透させる」 ―足回り部品をシステムとして総合的に開発する提案について、完...

同日、集中購買連絡会を開催し、部品メーカーなどに通知した。支給材価格はトヨタなど完成車メーカーが集中購買した材料を下請けメーカーに卸す価格で、店売りなど市況価格への変動要因となる。... ただトヨタが...

主に車、産業機器、家電の3分野向けの製品を展開。... ルネサスは車マイコンでシェア首位のポジションにあり、「完成車メーカーの情報をより多く掴(つか)める。... ルネサスのパワー半導...

インドネシアは世界第4位の人口を背景に自動車市場が拡大し、14年の2輪車販売台数は786万台、4輪車は121万台。完成車メーカーの戦略拠点となっている。

タイヤ販売では海外完成車メーカーへの提案を強化する。

欧州車業界に浸透しているトランスキャット製設計関連ソフトの取り扱いを始めるほか、現地情報の提供や、日欧にまたがるシステム構築などを手がけ、完成車メーカーとのビジネス拡大を後押しする。... フォルクス...

日系部品メーカーの誘致を加速して、インドの自動車部品市場規模を、20年に現在比3倍の1000億ドル(約11兆7400億円)とする方針も示した。 ....

ホンダなど完成車メーカーは14年12月に調査リコールの範囲を全米に広げたが、タカタは14年4―12月期決算で引当金の対象を全米に拡大しなかった。

「日産自動車に供給している排気量1500cc以下の小型エンジンは国内での小型車の減産や中国、東南アジアでの販売が期待値より減速している影響がある。... 今回の取り組みは日産が北米で販売が好調なスポー...

【完成車と連動】 円安進行を受けて、完成車メーカーの幹部らから「日本製の部品が有利になる」「可能な部品は早急に国産に切り替える」という声が広がっている。... 完成車の要請で海外工場...

われわれも努力結果を示さないといけない」(大手メーカー首脳)。... 円安の進行で完成車メーカーの利益は拡大。部品メーカーに対する原価低減要請を緩和する動きも広がっている。

完成車メーカーが部品メーカーに対する原価低減要請を緩和する動きが広がっている。... 一方で完成車メーカーと、2次以下の中小部品メーカーとの業績や賃金格差は拡大している。... 完成車メーカーの原価低...

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