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記事検索結果
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EVモーターズ・ジャパン(北九州市若松区、佐藤裕之社長)は、2025年にも国内で生産した電気自動車(EV)バスを東南アジアに輸出する検討に...
日本向けだけでなく、将来はマレーシアなど東南アジア一帯を調達・消費地として検討する。 ... ペレットの価格は東南アジアのバイオマス燃料と同等レベルのトン当たり約130―200ドルを...
東南アジアで需要が広がるチューブ付きホイールを段階的に移管しており、7サイズのうち、3サイズまで移し終えた。
東南アジアについては、拠点が増えネットワークとして機能するようになってきた。... 現在は東南アジアを中心に37拠点を展開する。
大阪商工会議所は東南アジア各国と連携強化する「アセアンビジネス促進プラットフォーム」を立ち上げる。... 日本・東南アジア諸国連合(ASEAN)友好協力50周年を迎えるにあたり、大阪・...
今後、優秀なITエンジニアがいるルーマニアなどの東欧ややシンガポール、ベトナムなどの東南アジアにも開発チームを置きたい考えだ。
ただし、例えば東南アジア市場の成長に対しては、顧客が望んでいるのは『地産地消』であり、当社もマレーシアに大規模な半導体関連製品・サービスの生産拠点を新設中だ。
王子ホールディングス(HD)は石塚硝子との国内事業が3年目を迎え、東南アジアでの生産を検討している。
新型コロナウイルスのデルタ株の感染拡大の影響で前年度は軒並み順位を下げた東南アジア諸国連合(ASEAN)諸国については、ランキング上位国は横ばいだった。
燃料として北米や東南アジアから輸入する木質ペレット年40万トンに加えて、島根県内の間伐材などを破砕した木質チップを同4万トン使用する。
田尻社長は新市場として東南アジアを見据えていることを報告し、さらに「高雄市を拠点に展開することも考えている」と事業構想を披露。
調達資金は東南アジアを中心としたテレマティクスサービスの海外展開や、電気自動車(EV)関連事業の拡大など成長分野に投じる。... 今後は同サービスの提供地域を現地法人を置く同国に加え、...
貢献度が大きいのは、日本のほか東南アジアで展開するクロール・アルカリ事業だ。... 東南アジアでは年率約4%の市場の成長が見込まれている。... シェア過半を持つ東南アジアトップメーカーの地位...
JFE商事は東南アジアの建材市場開拓を強化する。... 小林俊文社長は日刊工業新聞社の取材に対し、M&Aについて「米CEMCO(カリフォルニア州)の株取得で...
そのほか欧州向けが同17・2%増、韓国・台湾向けが同70・0%増となり、東南アジア向けのみが減少した。
