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迫る変革 製紙物流(中)船・鉄道も活用 (2023/9/28 素材・建設・環境・エネルギー1)

数年前からの車両融通を経て、2022年夏には関東圏―関西圏で貨物の混載と鉄道コンテナの共有を開始。... それでも増便で走行するトラック数を減らすなど効果を挙げ、両社は23年8月から高松市―東京都品川...

JTOWER、ドコモの通信鉄塔を追加取得 複数社で共有推進 (2023/9/28 電機・電子部品・情報・通信1)

両社は2022年3月にも、ドコモが保有する通信鉄塔のうち最大6002基をJTOWERに譲渡する契約を締結。23年6月末時点で約2400基の譲渡が完了し、ドコモ以外の携帯電話事業者などへの利用誘致を始め...

現代自、EVの小型SUV予約開始 4グレード展開 (2023/9/28 自動車・モビリティー)

1車種目のSUV「IONIQ(アイオニック)5」は2022年5月に日本に投入した。

鈴木商店、上海に現法 車部品用ボルト・特殊ネジ販売 (2023/9/28 自動車・モビリティー)

軌道に乗り次第、現地自動車関連企業の開拓も進め、2年以内の黒字化、3年目の売上高3億円を目指す。 ... 日本国内は2022年に稼働した「浜松DX創庫」(浜松市東区)...

日鉄ステンレスはニッケル系の冷延薄板の価格を、2022年10月―23年1月契約分で計同5万5000円上げた。

赤字ローカル線、建設的に再構築 協議会制度1日施行 (2023/9/28 生活インフラ・医療・くらし)

輸送密度4000人未満は、1980年に制定された日本国有鉄道経営再建促進特別措置法における赤字路線のバス転換基準と同じ。... 同社は2022年に地元自治体に協議を求めたが、自治体が拒否していた。

2022年からは鋼製型枠「E―パネット」の製造や販売を本格的に始めた。... 全体で数年後までに約10億円を投じる計画だ。 ... その他の地域でも足場や支保工などの需要は底堅く「5...

2022年4月に『DX本部』を設立し、ソフトウエアや人工知能(AI)と現場の制御装置を融合しようとしてきた。... 個社で販売するより、組み合わせた方が顧客の要望に応えられる」 ...

2022年にミラーレスカメラの「Xシリーズ」を相次いで発売し、評価を得ているという。

東洋建設は2022年にYFOからTOBの提案を受けたが、協議は進まなかった。これを踏まえ、YFOは23年6月の定期株主総会で独自の取締役候補を推薦する株主提案を実施。

ドイツ自動車工業会(VDA)によると、中国の自動車業界は2022年、約1464万台のEVを生産した。... 例えばドイツ政府は、20年にBEVとPHVの購入補助金を2倍に増やした。この...

挑戦する企業/富士電機(3)CN関連事業の“司令塔” (2023/9/27 電機・電子部品・情報・通信1)

同社は2022年4月、全社的なCN対応窓口である「カーボンニュートラル推進部」を立ち上げた。... CN関連の引き合いは年間200件以上あり、24年3月期も同等数を見込む。 パワエレ...

19日には一時同93・74ドルと2022年11月上旬以来の高値を更新。

生産は2022年春から前年同月比マイナスの状況が続いている。

コマツ、0.5トン電動ショベル発売 ホンダと共同開発 (2023/9/27 機械・ロボット・航空機1)

コマツは機械質量0・1トンの電動マイクロショベルを2022年3月に国内でレンタル販売した。... 価格は341万円で、販売目標は年50台。

2022年の前回までは主力の通信計測の製品中心だったが、今回は事業内容や認知度向上を目的とした展示に変更する。

タウンホールミーティングは、2022年10月から23年2月まで計6回開催。事務・技術系の大卒者で入社3年目以上、35歳までの計93人が参加した。

(大阪・田井茂) 2022年4月に稼働したスリシティ工場は至るところで無人搬送車(AGV)や搬送ロボットが稼働する。

東京海上は2022年から社員1万7000人がプログラミング言語を使わずにアプリ開発が行える「パワーオートメイト」による業務効率化に取り組んでいる。... 同保険は22年に東京海上の契約件数が前年比3割...

原子力機構は、開発した分析技術の特許を2022年に取得し、現在は外部企業と特許の利用に関する契約を締結するなど、特許技術を基盤にした分析システムの社会実装に取り組んでいる。 ...

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