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記事検索結果
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【モスクワ=ロイター時事】中国石油天然ガス(CNPC)は、ロシアのロスネフチ、ガスプロム、ノバテクの3社との間で、油田・ガス田の共同開発と炭化水素取引について協議を進めている。...
3本の高圧水素タンクと燃料電池などを搭載する。1回につき約3分間の水素充填で約820キロメートルの走行が可能だ。
3本の高圧水素タンクと燃料電池などを搭載する。1回につき約3分間の水素充填で約820キロメートルの走行が可能だ。
横河電機はノルウェーの水素燃料電池メーカーのTECO2030ASA(TECO、オスロ)と、水素燃料電池の産業用途への活用で資本業務提携した。... TECOは独自技...
ヤンマーホールディングス(HD)傘下のヤンマーパワーテクノロジー(大阪市北区、田尾知久社長)は、舶用水素燃料電池システムを、水素とバイオディーゼルを...
ただ、モビリティーカンパニーへの変革を進める上でも、電池や水素、ソフトウエアなどへの巨額の投資が欠かせない。... 競争力のあるEVや水素、ソフトウエア、エネルギーなどがその軸だ。... 「もっといい...
まず水素・アンモニアなどの五つの領域で、GXビジネス開発を支援する。... 具体的には「水素・アンモニアビジネス支援」のほか、「脱炭素ビジネス開発伴走型支援」「定置用蓄電池導入・事業化支援」「次世代エ...
個人的には全ての船の燃料を水素やアンモニアに変えるのではなく、現状のエンジンをそのまま使える合成燃料(e―fuel)やバイオ燃料との合わせ技が妥当だろう。
ルート上の水素ステーションで水素を補給し、1日約80キロ―95キロメートルを走行する。 ディーゼルエンジンを水素エンジンに改造するiLaboの「水素化コンバージョン」技術は、トラック...
AGCは水素を燃料に利用したガラス製造の実証試験に成功した。実生産炉で水素を利用した試験は、グループ初の事例となる。... 水素燃焼技術の活用範囲を見極めた上で、本格導入を目指す。
FH2Rからグリーン水素を供給し、日量4トンのアンモニアを製造する。... 不安定電源で製造した水素でアンモニアを安定合成するため、統合制御システムで管理する。水素タンクにためた水素により、水素供給と...
川崎重工業、岩谷産業、INPEXの3社は31日、川重と岩谷が共同出資する日本水素エネルギー(JSE、東京都港区)に、INPEXが資本参加すると発表した。... 石油や液化天然ガス...
欧州の一部で再生可能エネルギー由来の水素、いわゆる「グリーン水素」のみを推す風潮があるが、実情にそぐわない。... 移行期は天然ガスなどを改質して水素を取り出す「ブルー水素」がもっとも低コストで現実的...
国土交通省は1日に「水素燃料電池鉄道車両等の導入・普及に関する連絡会」を立ち上げる。... 燃料にグリーン水素を使えばCNを実現できる。... ただ実用化には航続距離や高出力化、小型化などの技術課題と...
水素燃料が普及する「水素社会」の到来に備え、さらなる技術開発に取り組み、早期の実用化を目指す。 水素燃料に対応する高温焼成炉は、燃焼や安全制御の知見を持ち水素バーナーを製作するナリタ...
ENEOSに水素を供給した。... 川崎重工業は液化水素を採用。... 水素に応用できるかが事業化のカギとなる。
ここでの「極限環境」とは、巨大地震などの突発的かつ高エネルギーの破壊現象、液体水素の運搬・貯蔵に必要な極低温、高効率ジェットエンジンの運転条件である超高温など、材料にとってより厳しい使用条件を指す。
