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トヨタ自動車のリコール(回収・無償修理)問題をめぐるトヨタ批判は、米議会の3度の公聴会で豊田章男社長らが証言したことで、沈静化の兆しが見えてきた。
トヨタだから必ずそういう対応をされる」と述べ、豊田章男社長の米下院公聴会での証言も含むトヨタの適切な対応に期待を示した。
直嶋正行経済産業相は23日の会見で、トヨタ自動車のリコール問題で豊田章男社長が24日の米下院公聴会に出席することについて、「安全性の追求を従来から大事にやってきた企業だから、あらためてそうした取り組み...
東京本社で会見した豊田章男社長は「顧客の声を真摯(しんし)に受け止め、対策に全力を傾ける」と信頼回復を急ぐ姿勢を強調した。
グローバル品質特別委員会は豊田章男社長をトップとし、世界各地域の「チーフ・クオリティ・オフィサー」と呼ぶ委員で構成する。
≪国際市場歪めるな「米にしっかりと説明を」−国交相が要望」≫ 前原誠司国土交通相は9日、トヨタが届け出た「プリウス」のリコールについて、同社の豊田章男社長と面談し「ブレーキ設計の問題ということ...
トヨタは「今まで以上にお客さま目線を重要視する」(豊田章男社長)とし、早期の改善措置で信頼回復を急ぐ。 ... 5日夜に名古屋市内で記者会見した豊田章男社長は「お客さまに迷惑と...
米国でリコールなどが相次ぎ風当たりが強まっても豊田章男社長は会見を開かなかった。... 国内では定期的に役員がマスコミと懇談会を開くなど“章男流”を模索するが、社長自身の率直な声が顧客に届いていないの...
ラフード米運輸長官と豊田章男社長は電話会談で「米国での(安全性への)懸念を深刻に受け止めており、安全対策が最重要課題である」と確認したという。
豊田章男社長がとなえる「世界一の企業ではなく、世界各地で町一番の企業になる」ためには、問題の根幹であるグローバルな品質管理の実態を検証するとともに、安全対策の再構築や、部品メーカーの設計確認を手厚くす...
「北米市場は重要な市場」(豊田章男トヨタ社長)なのは、ホンダや日産なども同じだけに、トヨタの踏ん張りを各社が注視している。
