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ジヤトコはCVTで世界シェア4割と業界トップ。CVTと自動変速機(AT)の年間世界生産620万台のうち、国内工場で年間300万台を、中国など海外3拠点で320万台を生産する。

ハイレックスはコントロールケーブル世界シェア首位。WRは長年世界2位だったが、近年の欧州市場開拓とスペインやイタリアの同業買収が奏功し、16年にシェア約20%を確保し、最大手の独ブローゼと肩を...

同社は中小型用から大型用まで幅広いサイズの搬送カセットを展開しており、世界シェアは約7割にのぼる。

日本はヨウ素の生産量で世界シェア2位で、その大半は千葉県産となる。... (千葉・曽谷絵里子) 【世界に輸出】 ヨウ素は日本やチリなど世界でも限られ...

軸受や世界シェア2位の自動車用等速ジョイント以外で将来の柱となる事業の創出が求められる。

ハイレックスは自動車用コントロールケーブル世界シェア首位で、WRは世界トップクラスのシェア。

東芝のNAND型フラッシュメモリーは世界シェア2位。... 最低でも毎年1000億円規模の投資をしなければ勝てない世界。

世界シェアは実に40%。... デジタルカメラとその「目」ともいえる画像センサーは、日本企業がまだまだ世界をリードできる分野。

2016年に中国の寧波均勝電子の傘下に入ったKSSは、エアバッグの分野では世界トップ3を追う中堅メーカー。... エアバッグで4割の世界シェアを握る最大手のオートリブ(スウェーデン)も...

【シェア拡大中】 日産は16年に米国で156万台を売りシェアを拡大中だ。... 「世界シェア8%のポテンシャルは十分ある。... でないと世界シェア8%は厳しいだろう...

過給器市場は米ハネウェル、同ボルグワーナー、三菱重工、IHIの4強がしのぎを削り、三菱重工の世界シェアは20%程度とみられる。

パナソニック、ミラーレス一眼でプロ市場開拓 世界シェア15%へ (2017/2/2 電機・電子部品・情報・通信1)

パナソニックは2020年度にミラーレス一眼カメラの世界シェアを現行比7ポイント増の15%に引き上げる。... 一眼レフで高いシェアを持つキヤノンやニコンもミラーレスカメラの品ぞろえを強化してお...

インフィニティは、米国中心から中国、欧州と拡大し、2016年の世界販売は過去最高を更新したが他の高級車に比べてまだ存在感は薄い。... 商機をつかむベースはできた」と西川は話すが、日産の世界シェア拡大...

「17年を『IoT(モノのインターネット)元年』と位置付け、全世界で約2000台ある防振ゴムとホースの加硫設備をIoTでつなぐ。... (搭載車種の)売れ行きも関係する...

挑戦する企業/ソニー(7)半導体、成長けん引−自動車向けで制覇狙う (2017/1/25 電機・電子部品・情報・通信2)

【世界シェア40%】 そして現在。... 世界シェアは約40%で首位を占める。... 野口は「車載の世界でも1位になる」と意気込む。

オランダのチョップドストランド生産子会社の全株式を取得し、チョップドストランド生産は世界シェア約40%に高まった。同素材では今や業界大手の米国オーウェンスコーニングを抑えて世界トップシェアとい...

■1000万台「世界トップ3」/異業種連携を加速■ 自動運転やつながる車、シェアリングと言った新潮流が勢いを増す自動車業界。... 【新たな大波】 17年...

両社の世界シェアはNANDメモリーで35%程度にものぼる。

同社によると吐出容量80ccクラスで世界最軽量としている。... 豊田織機は固定容量型、可変容量型、電動型を含めたカーエアコン用コンプレッサーで世界シェア43%(2015年)の...

世界シェア2位のワイヤハーネス事業は自動車の電装化進展で堅調。

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