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ほかの解除車については、京都工場(京都府大山崎町)がすでに2車種を生産し、ダイハツ九州(大分県中津市)も10車種を26日に生産を再開する。
開発畑で、ダイハツでキャリアを積んできた星加宏昌氏を除く3人が、トヨタ自動車出身者だ。... トヨタ自動車主導の“新生ダイハツ”は、真に生まれ変わることができるのか。... ダイハツでも現場で対話を進...
型式指定の申請業務で174の不正を犯したダイハツ。... 「ダイハツの強みは二つある。... ―今後のトヨタとダイハツの関係性は。
ダイハツが自動車の認証を不正取得した問題に対し再発防止策を実行し、経営改革や風土改革などダイハツ再生の指揮を執る。一方、ダイハツの奥平総一郎社長(67)と松林淳会長(69...
ダイハツの認証不正は受託生産やOEMの負担増も要因とみられ、トヨタグループでダイハツが担ってきた役割を見直される可能性がある。 ... ダイハツは1989年から不正を続け、長年見逃し...
同社の場合、ダイハツとの取引比率は売上高ベースで数%程度にとどまるが、今回は主要顧客であるトヨタの稼働が落ちており「足元では約10%減の影響を見込んでいる」と肩を落とす。 &#...
トヨタによると、24年3月期通期で予想する営業利益4兆9000億円には「把握できる範囲で織り込んだ」とし、ダイハツと豊田自動織機の影響として販売台数ベースで国内20万台の下振れを予想する。
ダイハツは認証不正で2023年12月20日から全車種出荷停止を続けており、かつてない規模に落ち込んだ。... (自動車・モビリティーに関連記事) ダイハツの1月新車販...
東海理化はダイハツについて「1―3月に国内で稼働ゼロとしたときに売上高で30億円、利益で10億円ほどのマイナスを見込む」(篭橋本部長)。
一方、ダイハツは認証不正による出荷停止の影響で同62・2%減の1万9346台と大幅に減少した。... 2月以降についてはダイハツが一部車種の生産再開を発表したが、全軽自協は「すべての車種の生産...
再開するのはダイハツが認証試験不正で全車種の出荷を停止した2023年12月20日以来となる。... 出荷停止を解除された15車種のうち、トヨタとSUBARU(スバル)向けOEM(...
ダイハツ工業は30日、国土交通省による軽自動車10車種の出荷停止処分が解除されたと発表した。国交省が安全性を検証し、基準に適合していると確認した。軽乗用車「ミライース」などが含まれる。
ダイハツは認証試験不正に伴う生産・出荷の停止が響き、世界生産が同24・8%減の12万1122台、国内生産が同33・1%減の5万2219台、国内販売が同12・7%減の4万2970...
一方、ダイハツは国土交通省から型式指定の取り消し処分を受けたトラック型商用3車種について、指定の再取得を申請する方針を示した。
(大阪・田井茂) ダイハツは2月中旬にも京都工場(京都府大山崎町)で、国土交通省から安全基準適合を確認された商用車2車種の生産再開...
ダイハツ工業は24日、認証不正の技術検証過程で判明した軽乗用車のダイハツ「キャスト」とトヨタ自動車向けOEM(相手先ブランド)「ピクシスジョイ」のドアロック不良について、国土交通相にリ...
