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記事検索結果
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1階部分には都心と臨海地区を結ぶバス高速輸送システム(BRT)や、空港リムジンバスが発着可能なバスターミナルも設ける。
東京都は都心と臨海副都心とを結ぶバス高速輸送システム(BRT)の運行事業者として京成バスを選定した。東京都は京成バスとともに2015年度内に運行サービスの詳細や燃料電池バスの導入、停留...
2020年東京オリンピック・パラリンピックに向け、輸送力アップ、4カ国語対応など求められる役目は多い。将来を見据えた攻めの経営を進め、臨海部でのバス高速輸送システム(BRT)にも事業者...
【名古屋】中部運輸局は岐阜市が進めるバス路線再編やコミュニティーバス導入計画について、地域公共交通活性化再生法に基づく特定事業に認定した。... 岐阜市の計画はJR岐阜駅をターミナルとしたバス路線再編...
そのほかの新規の最重点項目では、東京五輪で臨海部の競技会場と東京駅や銀座などを結ぶバス高速輸送システム(BRT)について、導入のための行政手続きの簡素化を求めたほか、連結バスへの補助拡...
中心部では渋滞問題を踏まえ、バス高速輸送システム(BRT)の導入と駐車場の遠隔化で自動車の流入を減らす。... 2台のバスをつなげたような連節バスを2016年度から運行する。... 連...
加えて、道路の波状の起伏などが問題視されているトランスジャカルタ(バス高速輸送システム)の整備を500億ルピアで行う」と説明した。
「バスの運転手不足を解決する方法の一つとしてバス高速輸送システム(BRT)が利用できないか」。... バス専用道や連節バスなどを組み合わせることで輸送能力を増大できるBRT。親会社の独...
ただ、山田線ではバス高速輸送システム「バス・ラピッド・トランジット(BRT)」による早期復旧を目指すJR東と鉄道の復旧を望む地元自治体の協議が難航。
ジャカルタ特別州政府がバス高速輸送システムの車両として中国から728台のバス完成車を輸入することを決めた。... 日野モーターズ・セールス・インドネシアのサンティコ・ワルドヨ販売促進部長は、「現在使用...
JR東日本は東日本大震災で不通となった気仙沼線と大船渡線に代替輸送手段として導入したバス高速輸送システム「BRT」の専用道を拡大する。... 専用道の整備によりバスと鉄道の所要時間との差を縮め、利便性...
JR東日本は気仙沼線、大船渡線の不通区間でバス高速輸送システム「バス・ラピッド・トランジット(BRT)」を導入し住民の交通手段を確保。... 専用道を走ることで、一般道を走る路線バスの...
【6月は満席】 JR東日本は仙台駅からバスで被災地をめぐる「復興応援ツアー」を企画した。... 商店街にはバスを駐車できるスペースもあり、団体客なども受け入れられる。また、津波によっ...